20:55 最终截获
货船在台风眼里诡异地平静下来，林念初带人冲进船东办公室。保险柜里藏着二十张混凝土试块强度报告，她突然将报告摔在桌面：&34；同一批次试块，标准养护的强度比同条件养护高出40，你们篡改了养护温度！&34；
曾钱江扯开墙面的世界地图，露出手写的潮汐计算公式：&34；难怪选择今天沉船，你们算准了农历十八的大潮！&34；
海警登船时，林念初正对着货舱裂缝注射环氧树脂。压力注浆泵显示08mpa时，树脂突然从三十米外的通风口喷出——整个混凝土结构已形成贯通的渗漏网络。
关键物证链
非法施工记录
混凝土搅拌时间记录出现17次低于60秒的异常数据
养护室温湿度记录仪内存卡被替换，时间戳与监控录像不符
材料造假证据
钢筋质保书上的炉批号对应某报废钢厂2015年生产记录
水泥氯离子含量检测原始数据被ps修改
海洋污染数据
船底附着的藤壶体内检出异常γ放射性核素
压载水样本中ph值高达126，证明混凝土碱性物质持续析出
技术对话实录
海警队长（指着摇晃的货船）：&34；这船还能撑多久？&34；
林念初（在平板电脑上演算）：&34；按混凝土裂缝扩展速率计算，主梁剩余承载力只剩设计值的37！&34；
轮机长（查看吃水线）：&34；他们怎么敢用这种劣质混凝土当压载？&34；
曾钱江（擦拭钢筋锈渣）：&34；掺了海砂的混凝土自重更大，能多装30货物，但船体寿命会缩短二十年！&34；
船东（在审讯室咆哮）：&34；我们的混凝土强度检测全部合格！&34；
林念初（甩出检测报告）：&34；试块里加了过量的硫酸钠早强剂，二十八天强度达标后就会崩解！&34；
现实技术细节
混凝土碳化检测
按gb\/t -2009标准喷涂1酚酞酒精溶液，未变色区域深度达18mm
钢材失效分析
使用jsm-7800f场发射电镜观察锈蚀产物，检出β-feooh与γ-feooh混合相
船舶稳性验证
基于国际海事组织imo标准计算，初稳性高度为-012米（已丧失恢复能力）
下章冲突预告
货船龙骨在台风中发出断裂巨响，林念初发现船体焊缝被违规使用水下快凝水泥修补。曾钱江带队潜入机舱时遭遇混凝土碎块塌方，而卫星定位显示另外五艘同类型货船正驶向马六甲海峡