“那磨料的成本呢？”
张兴华略显尴尬地摸了摸头发：“我记得磨料配方里含有碳化硅，这东西挺贵的，而且咱们国家还得进口。”
430厂的资金状况一直较为紧张，涡扇9迟迟未能量产，而涡喷8仅用于轰6，需求量不大。
这时，许宁明白了对方的顾虑：
“张主任，请放心。我们用的碳化硅并不是那种昂贵的电子级半导体材料，而是普通的涂料和建筑用碳化硅，国产即可满足需求，每吨采购价不到一千元。”
张兴华闻言，心中的石头终于落地。
“不过，张主任。”许宁拿起铅笔，在一张图纸上轻轻一点，继续说道。
“关于涡扇9，我有些个人见解。”
“请讲！”
张兴华迅速翻开面前的笔记本——这可是许宁的想法。这位曾让涡喷14焕发新生的人，其每一个字都值得记录。
“603所应该在开发歼轰7的深度改进型吧？”这虽不算秘密，但许宁还是以疑问的方式提出。
“确实如此。目前歼轰7主要服务于海军，而空军由于作战需求更为复杂，已投入资金寻求性能更佳的改进型号。”
张兴华点头称是，430厂与603所联系紧密，作为飞豹的动力供应商，这些信息他们早有耳闻。
“不过，603所在推进全数字化设计时遇到了人才短缺的问题，进展因此受阻。”
不经意间透露的信息却引起了角落里姚美玲的注意，她眼中闪过一丝光芒，似乎有了新的想法，但此时无人关注她的反应。
许宁对歼轰7a了如指掌，随即补充道：
“空军需要在复杂地形中超低空突防的能力更强，尽管飞豹是双引擎飞机，但在超低空飞行时，即使一个引擎失效，也容易酿成大祸。”
“既然这样，不如借此机会彻底解决这些问题，消除一些飞行安全隐患。”
他继续说道，虽然斯贝mk202的整体优化空间有限，但对于那些影响可靠性和寿命的小问题，仍需重视并加以改进，因为这些修改简单且不会牵扯到其他方面。
回忆往昔，不少歼轰7在超低空发生故障，加之第二代弹射座椅性能不佳，导致多次严重事故，如同运8因机翼结冰问题一样，成为航空史上的遗憾。
涡扇9正是在这一次次教训中逐步完善的。
原定一小时的会议，最终持续至深夜。
“高压涡轮轴承的封严装置可以考虑从浮动环式改为篦齿式，虽然密封效果稍逊，但能避免结焦和漏油风险。”
许宁建议道：“另外，叶片根部增加减振块可增强固定性，降低振动应力……”
许宁凭借前世的记忆与今世积累的知识，对斯贝mk202发动机提出了一系列细致的改良建议。
张兴华仔细聆听，将每一个改动方案都记录在案。
430厂原本主要专注于生产制造，研发部门一直是个摆设，直到最近几年才开始积极招募人才，组建团队。
这次改进涡扇9的项目正好给了他们一个学习和成长的机会。
而在世界的另一边，漂亮国华盛顿特区宪法大道1401号；
赫伯特·胡佛大楼内的一间办公室中，商务部长迈克尔·坎特正坐在办公桌后，手里拿着一份简报，另一手握着一支尚未点燃的雪茄。
他已经反复研究了这份文件好几遍。