第483章 我大明一定要修铁路!(2 / 2)

灵灵吼 / 著

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等到视频结束,堵胤锡甚至忍不住哆嗦着出声道:“国之重器!这才是真正的国之重器啊!”

坐在靠前面的礼部尚书黄道周更是直接站了起来,拱手激动地道:“陛下,这铁道太重要了,我大明无论如何都要修建!若能将铁道修建到大明各处,天下必将大治,大明江山亦将永固!”

听到这话,朱媺娖一笑道:“嶯山先生说得有些夸张了,不过这铁道运输确实可令我大明更加强盛,乃至远迈汉唐。

因此,今后铁道建设都将成为我大明的一大要务,即便朕与众卿离世,亦不会停止。

待铁道达到一定规模后,也必将替代河道运输,成为我大明最主要的交通运输方式!”

就这样,通过一个视频,以及部分大臣的表态,与会众臣再没有一个对漕运改革有顾虑,更不会有人反对。

海运变得更加安全,陆上又有铁道运输这种令人震撼的新方式,若是还执着于河道运输,那就太蠢了。

至于说铁道运输需要耗费大量的铁,这个没人去担心——通过大明新军的装备提升,以及南京城外的钢铁厂,众臣基本都知道,如今大明的钢铁产量提升了一大截,并且仍有很大的提升空间。

况且,朱媺娖都说了,要用一辈子来去修建大明铁路,而非是在几年、十几年内完成。

这就意味着,每年建设铁路所需消耗的钢铁,应该都是在朝廷承受范围内进行的。

···

说完漕运改革,便是各地如何安民、恢复民生了。

在这一方面,大明早就摸索出了一套还算有效的方法,不过朱媺娖也通过郝光明的提醒,给出了一些有用的建议。

但朱媺娖以及一众大臣都明白,要做好战后各省的安民工作,尽快恢复生产,还是得看地方官员的能力。

而这,又涉及到了官员的选任及吏治问题。

吏治改革,朱媺娖自登基后就一直在做,目前应天府乃至整个南直隶的吏治改革也是颇有成效的。只是想要推广到其他省,却还需要不少时间···

这次军务院、内阁及部分地方督抚的联合会议持续三天才结束。

在此期间,数百御林军于南京城外,与边防军第二镇五百名总镇亲兵交接,护送着两辆马车进入了南京城,并直接驶入了紫禁城。

下了马车,朱慈炯发现眼前就是谨身殿。

这时朱慈炤也从后一辆马车上下来,打量了眼四周,就不禁走过来道:“皇兄,我们这是到了南京的皇宫吗?”

朱慈炯道:“肯定是,眼前不就是谨身殿吗。”

却是御林军为了避免出现意外,在两人坐马车进城、入宫的这一路上,都不许他们打开车帘和车窗。

在两人东张西望时,刘珠带着两名宫女、两名宦官过来了。

行礼之后,刘珠便道:“两位殿下请先到谨身殿安坐,陛下稍后就过来了。”

如果是遭难之前,朱慈炯、朱慈炤绝不会把一个女官放在眼里,不说随意打骂吧,肯定也不会正眼瞧。

可如今两人却都略显紧张地点了点头,很老实地跟着刘珠进入谨身殿,各自坐在一张椅子上,忐忑地等待起来。

刘珠在一旁看着,见朱慈炤眼睛不时看向桌上点心,却又不动,便微微一笑道:“这茶水、点心都是为了两位殿下准备的,殿下若饿了尽管吃,若不够还可再差人去拿。”

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