大东竹场实验用的小火车加班加点建设。
竹子的根系非常发达。
竹林里的小火车轨道铺设在离地一米左右高度，用于支撑轨道的支柱，则要深入地下好几米。
这个建造起来就比较费力，而且轨道建设地点又是在山坡竹林里面。
之前设计轨道路线图就用了不少的时间。
真正开建，也就最近几天的事情。
时间一晃而过，第一条小火车的主轨道和副轨道铺设完成。
主轨道长度37公里，副轨道长度11公里，覆盖面积2400亩。
轨道铺设完成，小火车的车头也运了过来，车厢这些都是铁架子车厢……
叶墨听说了这个事情，第二天一早过去接了李学斌，就直奔大东竹场。
来到大东竹场八点过，竹场有伐竹队。
大东竹场的伐竹工人有70人，分成7个队。
今天有6队人开进小火车覆盖区域，也就是60人……
叶墨他们过来的时候已经听到油锯的声音了。
小油锯，声音并不是特别大，用来伐竹子，特别好用。轻轻松松就锯断了竹子，再分割，捆绑……
一捆竹子一百多斤，两个人可以抬着走。
有人专门锯竹子，有人将锯断的弄倒，分割……有人专门负责捆绑竹子，和搬运竹子。
小火车的轨道在路边上。
主轨道的小火车，车头比较大。总共有三节车厢，一节车厢的长度是5米……
轨道有设计承重，主轨道三节车厢理论上可以承受三十吨以上。如果加车厢，可以装运更多。
小火车的车头和车位还有一个吊运装置，可以吊500—700公斤重物。
有这些东西可以节省很大的上车人力。在装上货车的时候，也不用吊车过来了，在小火车上面就能直接给吊装到运输车上。或者卸货在地上……
“叶总，李总……”王浩正在一个不锈钢棚子里面调试小火车，看到叶墨他们过来，喊道。
叶墨‘嗯’了一声。
李学斌笑着点点头……
“爸。”李山北喊道：“叶哥。”
叶墨笑着应了一声，说：“小火车测试过没有？”
“昨天下午测试过了。”李山北道。
“这是在干啥？”叶墨看向王浩。
“涂抹黄油，保养。”王浩说：“华钢那边做好车框架，直接就给送过来，我涂抹黄油保养。”
华钢也叫车辆车，造火车的。这些年也在给汽车，大货车这些生产配件。
能造火车，造个小火车，肯定不在话下。
叶墨看了看车头，车厢……好家伙，用料可真是扎实。
这台是主轨道的小火车。
左右两边还有两台跑副轨道的车子，每台车只有一个车厢，车头小，车身用料也比较轻便……
等着王浩弄好后，叶墨他们上去车厢：“车子最快速度多少？”
“最快……20公里。”王浩说：“限速了的，不能跑太快。”
“20公里……也行。”叶墨说。
主轨道的长度也就37公里，十一二分钟就能跑完全程。速度是不快，但也比人力强了很多很多。