“都说三流的企业卖产品，二流企业卖服务，只有一流的企业才会选择定制重塑行业标准。”
“峰总！我老雷这次算是彻底服气了！”
“感谢峰总肯提携我们小米！”
在听完整个蓝电联盟的详细计划后，雷布斯算是彻底被首富的魄力折服了。
之前如果说小米想要进军造车赛道，还算是处在摇摆不定的状态下，被陈峰这位股东投资人一激，打算进场试试水。
但是在了解到鼎峰投资手中的这张王炸大牌后，雷布斯已经在心中下定了决心，小米不仅仅要进去试试水，而是打算豁出去，梭哈进去和那些外资品牌真刀真枪干一场了！
因为最桎梏新能源汽车发展的‘续航焦虑’都被陈峰给提前解决了。
那到了这种时候，把燃油车彻底掀翻，把合资品牌们拉下神坛还有什么可以顾忌的？
于是乎，在抱紧了峰哥这条大腿，猛干了几杯扎啤后，酒量和性格都非常豪爽的雷布斯先是询问过了陈峰的意见，紧接着就把自己三个小弟几通电话给摇了过来。
作为帝都创投界当之无愧的中生代领袖，小米雷布斯的面子可比白度李罗宾还强！
再加上又是星期天晚上，本来就是商界人士重要的社交休息时间。
不出1小时功夫，易车网+蔚来汽车的创始人李宾、uc浏览器+小鹏汽车的创始人贺晓鹏，以及最后一位汽车之家+理想汽车创始人李响一同出现在了这间叫l-live的三里屯酒吧当中。
这三人就是前世车圈里被称作‘蔚小理’造车新势力的新生代三巨头！
而他们身上都有一个非常醒目的标签，那就是三人在早年期间都或多或少接受了雷布斯的天使投资和帮扶，与雷布斯全都是亦师亦友的伙伴关系。
听到雷布斯紧急电话，说是有大事相商，三人作为‘蔚小理’的负责人全都齐刷刷地出现了。
只不过，当看见在场的两位业界前辈，都把一位看着非常年轻的90后簇拥在c位上，李宾、贺晓鹏、李响三人都觉得脑瓜子嗡嗡的！
啥时候小米的雷布斯以及白度的李罗宾都需要低声下气，主动在这种场合给别人倒酒了？
这年轻人什么来头？
等在酒吧昏暗的灯光下，认出了c位上这个年轻首富后，后到凑局的这三人全都当场滑跪，一口一个“峰总您好！”“初次见面！请多多关照！”在那里大献殷勤。
因为2020年这会儿的蔚小理三家，全都是在烧钱造车，靠不断向风投市场融资来补血才能生存下去。
在没有实现真正意义上的盈利之前，蔚小理三家面对鼎峰这种级别的资本巨头，本能上就有着天然的敬畏。
一个处理不好，把人家峰哥给整厌恶了，到时候还如何在国内风投圈子里混？
所以该滑跪滑跪，该自罚三杯就自罚三倍，在两位大佬和一位真正的巨佬面前，李宾、贺晓鹏、李响三位造车新势力老板就充当起了气氛小组。
一直到招呼他们过来的雷布斯开口说：“小米要造车了。”
这才让李宾、贺晓鹏、李响脸上一惊，三人总算是回味了过来，这是他们雷师傅要出山了！
毕竟所谓的‘蔚小理’这三家造车新势力，都是模仿的过去小米在智能手机领域玩整合的那一套。
这就跟李逵与李鬼一样。
要是小米真出山造车，那还有它们蔚小理什么事？
光是营销竞争一块，就够三家头疼的。
更不用说雷布斯的带货营销能力，这国内互联网大厂有一家算一家都拍马赶不上。
三人都怕小米靠着米家培养的用户生态，一下就把他们好不容易做起来的小蛋糕给冲击地七七八八。
不过在造车赛道上将来是竞争关系，但是私底下面对雷布斯，几人还是要祝福几句：“雷哥愿意造车，那咱们国产自主品牌的队伍可就能真正壮大了！”
“就是啊雷哥，以小米的技术底蕴和粉丝基数，真造车了销量肯定不低！”
李宾三人轮流上去拍马屁。
反倒是雷布斯表现地一脸淡定：“这次我们小米敢下定决心进军造车赛道，也是多亏了鼎峰投资的大力提携！你们三个正好是造车界的新势力，在行业内奋斗了多年，不妨听听峰总的建议。”
话音一落，酒桌上的目光就齐聚到了c位的陈峰身上。
陈峰扫视了众人，先是举杯相邀道：“目前国内汽车市场的现状我想也不需要过多介绍了，新车市场的销量70被外资品牌占据，乘用车销售产生的大笔利润被老外躺着赚走。所以，我想牵头组建一个国产汽车品牌联盟，先整顿国内市场，再走出华夏和外资品牌好好做过一场！实现对外资品牌的弯道超车！”
如此豪言壮语一放，李宾、贺晓鹏、李响三人皆是神色各异起来，眼神中有狐疑、有讥讽也有不屑一顾的。
毕竟大话谁都会说，特别是国内那些国产车企。
每个造车的创业者很早都抱着取代外资车企的远大梦想。
就和之前的华夏电子产品、黑白家电崛起靠着时代发展红利，一步步陆续取代日系品牌一样。
可是汽车这玩意儿毕竟是大宗商品，无论是技术含量还是售后服务，论复杂程度都不是普通的家电产品能比拟的。
特别是燃油车这块，外资品牌在里面深耕了上百年！有关燃油车的专利更是实现了近乎垄断一般的专利壁垒。
想要在这方面实现邀弯道超车谈何容易！
比亚迪、吉利、奇瑞、五菱，目前全都是在这条路上埋头苦干。
你一个搞金融投资的首富，虽说有钱，但是想跨界来造车，没有技术底蕴和行业积累也注定会在国内汽车市场里和他们仨一样碰一鼻子灰。