6000米是一个分水岭。
6000米以上归八大高空管制区管理。
6000米以下则归所在城市进近管制管理。
也就是说。
只要珊瑚海sc8857航班下到6000米以下高度。
那么魔都区调就算是完成了‘历史使命’了。
至于是死是活。
就该这架航班的造化了。
果不其然。
当山航sc8857航班下到6000米高度的时候。
魔都区调管制大厅内。
管制员萧克明马上捏着耳机道，“山航8857航班，调整频道12576，联系泉城进近。”
很快。
一个清脆悦耳，但是明显紧张过头的声音就在通讯频道里响起，“调整频道12576，联系泉城进近，山航8857收到。”
在听到了对方的回复之后。
萧克明顿时长长的松了一口气。
然后眼睛依然一眨不眨的看着雷达大屏幕。
他知道。
虽然自己的‘使命’完成了。
但是对山航sc8857航班的考验，才刚刚开始。
“调整频道12576，联系泉城进近，山航8857收到。”
陈冰冰说完。
就可怜巴巴的看着陆轻舟。
因为她只会充当传声筒。
调频神马的完全不会呀。
陆轻舟当然也不会指望她会。
所以陆轻舟一边控制飞机，一边伸手完成调频。
还好这架波音737-800客机够智能。
机长和副驾驶这两个位置其实有两套独立的操作系统。
也就是说。
机长可以坐在自己的位置上，完成大部分的飞机驾驶程序。
副驾驶也一样。
不过也有一些操作只能由机长或者副驾驶完成。
这就是陆轻舟为什么解开安全带。
因为有时候他必须向左边侧着身子，伸长手才能完成操作。
当陆轻舟完成调频之后。
先朝陈冰冰竖起了大拇指，然后又将全部的注意力放在了驾驶飞机上。
说是将全部注意力放在驾驶飞机上其实也不准确。
因为陆轻舟对陈冰冰始终不太放心。