右后起落架就像是一个凸起物一样笔直朝下。
也没有任何问题。
他的目光逐渐向左边延伸。
当他看到飞机机腹处有一块区域黑得比较深的时候，心里顿时有了一个不太好的预感。
是的。
虽然他的望远镜有夜视功能。
但是依然做不到像白天那样清晰可见。
他只是看到飞机左边起落架旁边的机腹处，有一块区域的颜色比较深。
所以管制员只能暂时放过这片区域，继续看向左后起落架。
“咦？”
当他看到左后起落架的时候。
突然轻咦一声。
因为这架飞机的左后起落架样子十分怪异。
虽然已经放下来了。
但是并不笔直。
而是有一个向后弯曲的角度。
等等！
向后弯曲？
能见度太差。
哪怕管制员用的是夜视望远镜。
依然看得十分模糊。
所以他赶紧把望远镜拿下来，又使劲眨了眨眼睛。
然后重新把望远镜罩住了眼眶。
此时。
山航sc8889航班距离机场已经很近了。
高度甚至早就下到了决断高度以下。
目测只有一百多米了。
当管制员重新把目光投向这架飞机左边起落架的时候。
心里顿时咯噔一下。
这会他看得比较清晰了。
是的。
这架空客a302客机的左边起落架确实稍稍弯曲，并没有得到彻底的释放。
“主任，有情况，马上呼叫8889复飞！”管制员没有怠慢，立即拿起对讲机大声道。
指挥大厅。
值班主任李志永听到对讲机里传来这个管制员的惊呼声。
也被吓了一跳。
不过他虽然不知道‘情况’到底指的是什么。