但是他可是有了七八年的从业经验，距离机长也就只剩下一步之遥了。
所以在外人眼里很复杂的降落程序，二人处理起来得心应手。
在羊城进近的指挥下。
山航sc1173航班很快就已经下到了3000米高度。
同时。
客舱内已经开始播放航班降落前的广播了。
“女士们先生们，我们的飞机预计15分钟后抵达羊城白云国际机场，羊城的地面温度在35摄氏度，95华氏度左右，请您做好防中暑准备，如果您有任何不适，请立即与机场工作人员联系，谢谢。”
“ladies and gentlemen, our flight is expected to arrive at guangzhou baiyun international airport in 15 minutes the ground temperature in the city is around 35 degrees celsius, or 95 degrees fahrenheit please make sure to take precautions against heatstroke if you feel any disfort, contact the airport staff immediately thank you”
所有乘客都有些懵逼。
啥？
就快抵达羊城白云机场了？
咱们在泉城的时候不是延误了将近半个小时吗？
不少旅客纷纷将目光投向机窗外。
果然。
就在远处下方。
一座繁华的城市已经出现在了众人的视线之中。
这座城市高楼耸立。
不是粤省省会羊城，又是哪儿？
早上11点25分。
山航sc1173航班已经进入羊城郊区，距离白云机场已经只有几十公里了。
此时飞机已经飞完了三边。
当飞机在羊城进近的指挥下完成了一个转弯，进入四边之后，羊城进近管制员的声音再一次在通讯频道里响起，“山航1173，证实航道。”
陈彬立即沉声道，“航道证实，山航1173”
“山航1173，继续进近，联系白云塔台11853，再见。”
“继续进近，联系白云塔台11853，再见，山航1173”
当陈彬挂掉和羊城进近的联络之后，陆轻舟已然驾驶着飞机飞完了四边，进入五边程序了。
早在飞机下高度的时候，飞机的驾驶模式就已经从自动模式切换成手动驾驶模式。
所以现在飞机全在他的掌控之中。
只见他一边下高度，一边减少对飞机的进油。
飞机的速度也从之前的930迈骤降到现在的400来公里每小时。
但是速度还是太快了。
因为空客a320客机在进入五边对准跑道时，最安全的速度应该在300km/h左右。
不过现在飞机距离机场还有差不多20公里。
属于场五边。
所以飞行速度在400km/h左右依然在可控范围内。
通常情况下。
飞机的载重越大，所需要的着陆速度也就越大，降落前的速度也会相应提高。
同时海拔高的机场，由于空气密度小，所以飞机需要更快速度保持升力，降落前的速度也会增加。
但如果飞机是逆风降落，相对速度就会较低，速度也就较低。
顺风则相反。
白云机场属于低海拔机场。