这对于整个魔都政府来说，都是一次突如其来的挑战。
魔都国际车展每年都举行，也已经成为大家习以为常的事情了。
但是谁也没想到，就是在车展开幕的日子里，华耀汽车率先在汽车圈甩出了一枚炸弹，将整个汽车圈炸的五迷三道的。
不仅如此，还直接将各汽车品牌的大佬给炸了过来。
这牌面简直是没谁了！
特别是看到一群汽车品牌的大佬，围观在华耀汽车的展台。
对着华耀汽车新推出的火麒麟和墨麒麟，以及刚刚发布的固态电池看不停。
在一旁围观的国人，都有一种自豪感在心底涌出。
要知道汽车一直是一个高度综合的行业，也是一个国家经济发展的重要支柱产业。
它不仅涵盖了汽车制造、零部件生产、销售和服务等多个环节，还带动了钢铁、橡胶、塑料、电子等众多相关产业的发展。
纵观各国历史，不管是花旗国还是欧洲各国，甚至是日韩，都是以汽车为代表的重工业高速增长为前导。
而国内汽车行业起步晚，没有技术支持，前期为了发展不知道交了多少的学费。
好在随着国家渐渐变得强大，国外车企对于国内的市场也有所企图，那个时候国家通过市场换技术的方法，想方设法的做大国内的汽车产业。
而国内的各大汽车品牌，也不负众望。
在短短几十年的时间里，就让国内的汽车水准向前迈进了一大步。
要知道之前的国内市场，全部是由国外品牌把持，后来因为合作，变成了合资品牌，但其实还是由外国把持着技术。
他们推向国内的车型，永远不是最新款的，这样的事情在过了很多年以后才渐渐改观。
但就是在这样的情况下，国产汽车品牌，还是硬生生的杀出了一条血路。
让汽车的价格不再高高在上，让那些国外车企感受了威胁。
虽然这些威胁，在他们眼里还是那么的不值一提。
而当国家最开始扶持新能源汽车的时候，很多人其实是不怎么看好的。
因为在大家的意识中，油车已经在全世界发展了这么多年，早就成为了无可替代的存在。
而这个时候加入到新能源汽车制造的车企，也大都是为了补贴去的。
大多数人更是抱着看热闹的心态去的。
要知道当年新能源汽车在京城的弃号率高达80以上，显然大家对新能源汽车的发展并不抱什么希望。
但是令所有人都没有想到的是，在接下来的几年时间里，整个新能源汽车行业开始了快速的洗牌。
第一波为了补贴的车企开始慢慢褪去，众多造车新势力开始登场，为这个行业开始增添了不少的生机。
而众多传统车企也开始正视这件事，逐渐开始发力。
原本还在大家嘲笑中的新能源市场，在不知不觉中发生了转变，甚至在今年，新能源汽车的市场占有率突破了50。
这是首次新能源汽车的市场份额超过油车，而新能源汽车能有这样快速的发展，让所有人震惊。
新能源汽车一开始被提出的时候，所有人都认为他不能跟油车相比，最主要的一个原因就是，它的电池遭人诟病。
当时的电池技术很一般，充电慢耗电快，搭载了这些电池的电车，根本跑不远，价格还贵，和油车比起来，根本没有什么可比性。