市局重要局室一把手全部出动，发改委主任、财政局长、商务局局长、经委主任
可梁江涛身为燚城县委书记兼县长，连个面儿都不露，就派个常务副县长过来，心里到底有没有招商引资工作，有没有他这个市长？
没有他倒不要紧，这项工作是今年全市最重要的工作，是肖书记亲手主抓的。
梁江涛这个态度，是不给肖书记面子！
谷大为脸色铁青。
看来，过年时自己苦口婆心跟他说的那些话全都成了放屁，他是左耳朵进，右耳朵出啊。
一起去的领导都是人精，立刻就知道市长为什么生气。
对于梁江涛的做派，他们多少也看不惯。
主要是比他们年轻那么多，谁心里好受？
“嘴上无毛，办事就是不行。一点儿眼力见儿都没有。”
“书记市长亲自抓的工作都不去？那还要他这个县委书记干什么，还兼着县长，这不是占着茅坑不拉屎么？”
“你管他？反正到时候集中签约，丢人的是他。这样的人，组织怎么把他放到那么重要的位置？”
同行的县委书记议论纷纷，都抱定了看笑话的心态。
文山市委书记张福和西山区委书记穆棱老神在在，都在盘算着怎么夺魁。
梁江涛什么的不重要，关键是要胜过身边这个人，拿下市委常委的高位。
燚城县在前期调研的基础上，经过县委常委会研究，发布《关于切实整顿机关作风，打造作风廉洁的干部队伍的通知》，引发很大的反响。
里面有四个举措最抓人眼球。
分别是公车改革、清理“吃空饷”、进一步削减公务接待费用、严查干部违规经商问题。
首先是公车改革。
县发改委紧接着出台了《关于燚城县推进公务用车制度改革的指导意见》和《燚城县机关公务用车制度改革方案》
意见指出，这些年来，公务用车费用高，造成财政负担沉重，群众意见大。
调查显示，每年一辆公务车的运行成本（含司机工资、福利）至少在3万元以上，有的甚至超过5万元。公车消费占财政支出的比例常年超过百分之十，在全省范围内位居前列。
目前燚城公务车使用存在几大弊病，首先是公务用车费用高，油费、维修费惊人，不仅有明显的浪费问题，而且与实际支出明显不符，很多报销名目都是下在了车里，表面上看是维修费，其实可能是在商场里买的高档衣服、烟酒、金银首饰、餐饮……
其次是公车私用现象严重，使用效率很低。统计显示，公车使用存在四个“四分之一”，即办公事占四分之一，领导干部及亲属私用占四分之一，司机私用占三分之一，违规借用的占四分之一。
最后，不严格执行省政府有关文件，超编制超标准配备使用轿车问题多发，违规配备大量进口车，局长、乡镇党委书记至少是顶配帕萨特起步，少数的还做乘坐奥迪等高档车辆，还有从企业随意借用高档车辆的现象。
这些问题触目惊心，不仅给县财政造成了极大的负担，而且影响了党员干部形象，让群众很不满意，必须下大力气整改。
《公车改革方案》提出要求，要围绕建设节约型、廉洁型机关总要求，坚持社会化、市场化方向，深化改革、转变观念，优化公车运行管理方式，有效配置公务用车资源，实现公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监管问责科学有效，为全国公务用车制度改革作出探索和实践。