躺着看了两个多小时的书，眼睛有些酸涩。
起身去甲板上遛达了一圈，四下看了看，并没有在海面上看到什么鱼。
水是湛蓝色的。
这里的水怕不得有几十米深，看样子应该适合钓鱼。
远处突然出现一对拖网船，正冒着黑烟奋力得拖着渔网。
回到驾驶室我问王叔这些船都是拖什么鱼的。
王叔说这是双拖浮飘拉网船，专拉中上层的，也能拉到鲅鱼、刀鱼、鲳鱼。
这个季节别的鱼种比较少。
“那为什么我们不去收他们的货？”
“这些船的货在海上不卖，都是回家卖，除非你给的价格很高，或许才有可能卖给你。”
“哦，原来这样！”
“不过”
王叔又道：“到了秋天，他们家拖底的单拖船都卖货，到时可以去收。”
“那需要充氧的设备吧？听说地网货很多都是活的。”
王叔“嗯”了一声。
“你说的没错，到时装上几十个铁笼子和帆布包就行了，充氧设备家里都有，一天就能搞好。”
“那收地网货挣钱吗？”
“当然挣钱啦，尖蟹（梭子蟹）、八带鱼（有叫小短腿，八爪鱼）、长蛸（马蛸，长腿）、虾虎（虾爬，皮皮虾）、鳗鱼等。”
我一听，眼睛放光，这些全是些高利润的货。
码头现在只有一条收购船在洋面收拖网船的货。
虽然挣钱，但因为拖网船数量不多，拖的鱼货也少，经常三五天都回不来一趟。
在海上收货全凭关系，没有关系人家根本不卖给你。
这些关系船基本上都是船长的关系。
如果雇佣的船长没有门路，那老板就需要有自己的关系，船长只负责开船。
当然了，这种船长也不吃香，随时会被更换掉。
这也就出现很多船老板到处挖人的情况。
比方说我看到有个船长给自己的老板挣大钱了。
我就会找上他，提出给他加钱，让他到我的船上来。
当然多数的船长是不会随意跳槽的。
能够挣钱的船长，老板肯定会好好的对待，怎么可能轻易放走？
要么压几个月工资，要么就是承诺下一年给你加钱！
春天这个季节，拖网船的产量很低，基本上拖不出费用来，所以大多是秋天出海。
因为秋天拖网船的产量高。
当然也不是所有的拖网船都挣钱，毕竟只靠着下半年四五个月过活。
人工、油钱都是大头。
拖网船不像收货船，他们几乎出海就不停船，一天拖三四网。
可为什么还有那么多的拖网船要卖船？
主要还是拖的货少不挣钱！