时间很快来到了1992年，我也搬到了新家，家里并没有添置什么家具，都是之前的家具又搬到这里。
老爸将7米的65马力挂机小船卖掉后，又重新建造了一条12米195马力的船，在当时属于比较大的木质船了。
那时开始流行水产养殖业，很多人开始养殖扇贝，主要用来挖扇贝柱卖。
当时的收购价格相当不错，新鲜扇贝柱20多块钱一斤，最高到过26还是28的。
当然有涨就有跌，随着养殖的人越来越多，最低到过18块左右。
家里收货挣得十五六万全部投了进去，所剩不多。
盖房子花了大概两万多，自己还搭上不少人力。
建造这条新船，请了两个木匠，老爸还给打了下手，就在沙滩上造的。
本地有个造船厂，人家只接钢壳船，这种小木壳船，人家根本看不上。
所以村里人都自己找木匠建造，其实没有多少技术含量，大点的船不到一个月就下水了。
而小一些的木船半个月左右就差不多了。
建造这船又花了1万8千多，现今都不再批小木壳船的建造证了。
因为我们这边建造海洋牧场，将到期报废的小木壳船拆掉机器装满石头都统一沉入海底，当做天然礁石，用来聚集鱼群。
说起养殖扇贝这块，投的早的都挣钱了。
因为后来养殖的多了，水质受到影响，扇贝还没长大就开始死亡。
一直找不到太好的解决办法，只能加快出笼的速度，导致扇贝没有太大的个头。
我前面所说的都是栉孔扇贝。
后来大家又尝试养殖港湾扇贝，这种扇贝肥度不错，就是价格太低，跟栉孔扇贝差了一倍。
价格太低，基本上挣不到什么钱。
我家搞养殖不算早也不算晚吧，不管挣多挣少，还算是挣钱的。
只是这个活太累了，记得老爸当时是和三姨夫合伙干的，连我都经常周六周日帮着洗扇贝笼子。
扇贝笼子的网口上长满了海菜，要放一段时间，一般夏天，等它呕烂后，装车拉到海边或河边洗干净，这样笼网上的杂物就轻松掉落了。
后来感觉挣钱太慢了，于是合伙出海贩鱼，这已是三年后了。
时间来到了94、95年左右。
记得是四人合伙，有二姨夫，四爹，还有家里一个亲戚。
这时近海的鱼已经不太多了，禁渔期基本就一个多月，再加上休渔期的偷捕，起不到保护海洋资源的作用。
而那些放流网的渔船，也渐渐离开岸边，前往30多海里甚至更远的地方去放网了，要跟着鱼的巡游路线走。
这种情况下，12米的渔船已经不够用了，装不下太多的鱼货。
因为离岸远，为了鱼货新鲜，你的船需要带冰块。
而一旦带了冰块，你的鱼货就不好倒腾，船舱有限，来回折腾太费时间。
于是四人合计，花了5万多买了一艘100马力，15米长用了四年的二手渔船。
我只记得最后几位船号是351。
别看这艘船只比我家那艘12米的渔船长了3米，但却宽了1米，深了1米，装货量几乎多了一倍。
而且带有专门的冰舱，加的冰可以存放两三天都不容易化。
还配有一个独立的小型驾驶室，可以睡四人。
前面一个冰舱，两个鱼货舱，舱底都用木板做了隔断，可以装周转箱，方便鱼货的装卸。
同时还能防止风浪天箱子在里面乱窜，损坏鱼货。