与此同时，仍不知自己努力即将白费的牛组长，正在开一周一次的归零例会。
主持会议的仍是王军李想这两位总师，各负责人和各组组长共同参与。
照理，简短的开场白后直接进入正题。
各组汇报工作进展状况。
从试车工程师组，到设计与工程组，然后通信与数据链路组，最终，是工作重点——归零组。
一个胡子拉碴的中年男人站了起来，努力瞪大眼睛，试图让厚重的眼袋不那么明显，然后振作精神开始汇报工作进展：
“我们故障分析小组的工作进展顺利，完成了计划进度的75，相比于预期时间，提前了整整一半。”
“针对故障分析，我们测试了七种模型，包括但不限于fta、eta、fmea等模型，其中有一种基本完成了对发动机的故障重现……”
“‘基本’重现？”李想突然出声打断，语气较为严厉。
汇报的中年男人愣了一下。
王兵见状，带着笑容补充道：“没事，你解释一下你们实现的‘基本’重现就行。”
“好的。”
中年男人这才用力地眨眨眼睛，再次振作精神，继续解释说：
“因为原因出在发动机，我们的重点也就集中在发动机。根据重现的故障数据来看，发动机的各项参数基本符合了遥二发动机停机前的情况。”
说到这儿，他的底气像是不太足般，补充道：
“但不是完全符合，毕竟氢氧打洞机的涡轮泵，一头是极低温的泵，另一头是高温的涡轮，这让发动机在工作时的受力情况尤为复杂……地面测试，和实际升空也有一定差距。”
“的确。”王兵点了点头，他也知道其中的困难，转而看向李想这个搞技术的是什么想法。
“基本重现用的是哪个模型？”李想缓和了一下自己的语气问。
“fmea，嗯它的表现比较好。”
“fmea啊……”李想沉默了一会儿，没有多余表情，但眉头不自觉微微皱起，手指停在桌面上轻点。
这一模型，也就是故障模式与效应分析模型，最早由美国军方在20世纪40年代末期引入，不仅能够预测，也能在故障已经发生的情况下，识别可能的故障模式。能用这样久，在可靠性上自然有其优势。
“这个故障模型，你们得到符合之前事故的概率是多大？”
“70还是有的。”中年男人的声音不大。
见状，李想把想说的话又憋了回去。
他严厉归严厉，也不是完全不近人情。
虽然知道说是70……估计也是往上硬撑的，但这却已经是故障分析小组夜以继日、加班加点的结果了。
老何是资历老，才调任去当组长。现在看看，连组长都是这脸色，可能从归零组成立那天就没睡过一天好觉……
大家都不容易，不能再打击了。
相比李想的默不作声，王兵就直接多了。
他压着手势，让老何先坐下。
“70，真是辛苦你们了。只能说不走运，cz-5掉哪不好，掉进了太平洋，箭体打捞难度太大。没有残骸，就看不到病症，用药也捉瞎。100确定甚至重现事故原因，那是不可能的，70真的不错了。”
他越是这么说，老何越是觉得老脸发热，“总师，70不是极限，后续的工作我们依然在进行，有了数据管理小组的配合，还能往上提一提。”
“尽力而为、尽力而为。”王兵笑呵呵的。
这不，工作效率又往上提了提？
但‘尽力而为’，也不是他在说场面话。