第297章 包家仅剩空运业没有参与进去
作为y国联合运输公司的首脑大卫，虽说第一次和包宇见面，他还是被包宇的理由给说服了。
现在y国联合运输公司看似规模不小，但是，已经多年没有发展起来，如果不是当年依靠殖民地留下来的优势，怕是这一家公司很难再发展下去。
按照大卫等人和韦理谈的。
第一，包宇和环球投资公司控股y国联合运输公司，除了占据大部分股份外，董事席位也是最多的。
第二，y国联合运输公司的总部从伦敦迁到香江。
第三，y国联合运输公司的总经理由大卫担任。
第四，香江中华巴士，香江九龙巴士将并入y国联合海外运输公司，资产方面需要第三方进行评估。
第五，涉及到的三家上市公司将停牌然后重组，以后再以y国联合运输公司的名义在香江重新上市。
第六，新的y国联合运输公司将和和记黄埔涉及到港口，环球航运集团，亚洲航运集团进行逐步合作。
第七，新的y国联合运输公司除了保留各国各地区的巴士线路外，将着重发展陆路运输业。
包宇，麦理思，韦理等人，以及大卫等人最终谈下。
双方分别在合作协议上签上自己的名字。
不过，大卫还要飞回伦敦。
等到下周一，三家公司停牌后，将共同对外发布这个消息。
包宇，麦理思，韦理分别和大卫等人握手，赵秀贞代表包宇送大卫他们离开。
大卫等人坐电梯下去。
包宇，麦理思，韦理则是回到他的办公室。
三人谈了一会。
包宇和南希离开这里。
。。。
晚上十点三十分。
深水湾半山别墅。
包家。
包宇回到别墅的客厅，看到爹地和妈咪还在等他。
不过，爷爷应该已经去休息了。
“爹地妈咪，我回来了。”
“爹地，我先去洗个澡，一会有很重要的事和你谈。”
包宇上去洗澡出来，包裕刚已经在书房等着。
“bob，什么事吗？”
“爹地，我昨天不是和你说吗？我派韦理去澳洲和y国联合海外运输公司的首脑大卫先生谈了很长时间。今天上午，我和他们的董事长大卫已经基本上谈妥了。”
谈妥了？
包裕刚有些不敢相信。
“那么快？”
“爹地，如果单凭香江两家巴士集团，他们当然不愿意，他们也看重我们包家的优势，包括我们包家旗下和记黄埔，九龙仓在全球各地掌控的港口，还有爹地环球航运集团和亚洲航运集团的全球航运业规模，大卫他们看中这些优势，所以愿意让我控股这一家公司。”
此时，经过包宇的分析，包裕刚算是明白了。
也就是说，这次只要控股这一家y国联合海外运输公司，那么包家在陆路运输，再加上包宇掌控的港口，还有他掌控的海上运输，三者相结合的优势下，确实可以让双方的优势和规模变得更大。
“爹地，现在我们也就剩下空运了。”
此时，在香江来说，施怀雅家族的太古洋行牢牢掌控国泰航空集团，国泰航空集团正是垄断了香江和国际线路的航班，另外还有空运货运也是。
虽然包宇前世八十年代，包裕刚和曹光彪，霍英栋还有中资联合成立的港龙航空，打破了当时太古国泰航空的垄断。
实际上，这次投资，应该是包裕刚人生里面最失败的一次投资，最终亏损不小，只能把股份全部都出售给了曹光彪。
最终还是被国泰吞掉了这一家公司。
归根到底，包宇知道，除了国泰航空当时不但垄断了海外航班，甚至连国内主要航班线路都垄断了。
这种情况下，港龙的出现怎么可能不亏损？
包宇知道，香江四大洋行里面，太古财务一向是最稳的，如果包宇要对付太古，必定要从国泰方面下手。