许灼咂咂嘴，转身离开。
顺便去一趟草编匠家里，定制一些窝团坐垫。
回到二十三号时，许相、丰小军也刚赶着车过来，正在给军马骡喂饲料。
早上说好要去的妇女们一个没少，也都到了。
他招呼一声便出了发，又朝城里驶去。
今天一趟比昨天一趟还顺利。
送完老妇女们，许灼让许相带着丰小军驾驶。
丰小军是有基础的，根本不用多教，只是走几遍学会口令便全明白了，剩下的就是熟悉许灼设定好的路线。
且中午过后便没再下雨。
江南这地方，水道太多。
这一不下雨，地面干得很快。
没两个小时地面就露干了。
这么一来，比下雨天在道上行驶也更加轻松。
就这么一直忙活到傍晚。
今天赚了十二块多叨乐，比昨天还多些。
比起电车，老外们似乎更倾向于这种骡子拖拉的铁皮箱车。
可能是感觉干净卫生同时又复古吧。
毕竟人家现在不缺家用轿车和地铁、公交，但路上的马骡驴和马车，却已经很少见，能够在异国他乡见到这种，都想来体验一下。
就像许灼穿越前小时候，交通已经很发达了。
村里别说牛，连个羊都见不到。
春游时看到同学花个几十块钱去骑马，还是很羡慕。
可真等他工作了，有机会接触这些时，闻到这牲口身上的味道，就完全没有想要去乘骑的想法，内心甚至充满排斥。
“哇哦……太——神奇了。”
几乎是大部分老外，上车后看到这厢车第一眼，都会发出如此赞叹。
开门后，他们看到的是得窝着身子进来的走廊两侧，排着的凳子。
四周虽然是铁皮，可前面角落上挂着马灯，照亮里头一切。
地面上有不少铆钉，没多余的装饰，充满工业风。
“五分钱一人，谢谢。”
许灼直接上来英文打招呼后，询问目的地，愿意上来的就收钱。
这些老外一听价格便宜，为了尝鲜，就算偏移目的地一点也愿意。
所以交钱交得很爽快。
随着军马骡朝前催动，车里的人也开了窗，看着外面景色。
这种感觉和乘车走路完全不同。
那是一种漫步这个正在发展中城市的、无与伦比的松弛感。
一路上，许灼会和这些老外用英语进行报站。
当然，还有些时候，老外会询问他身上的包哪里买的。
亦或者，愿不愿意卖。
许灼告诉他们去哪里买，但这个包出再高的价格也不愿意卖。
“听明白了吗？”
一个下午路途结束，许灼开始检查许相和丰小军两人服务英语。
虽然半天主要用的来回就那些，这年头因为不考英语，大部分孩子也不怎么学英语，但多少接触一些，不算太陌生。
许相和丰小军耳濡目染下，相当于练了一天听力。
尽管说句子不行，可几个主要单词说得也算有模有样。
主要给他们练听力的对象是正宗外国人和许灼。
出口的味道那叫一个地道，不是正宗老北平的儿化音英语。
也不是充满麻花味的津门英语。