六月盛夏，四大火炉之一的泉城，酷暑如炉。
足足一周多的时间，泉城军工厂其他科研人员，终于完成了轻型坦克初步设计图稿。
之所以耽误这么长时间，是因为李墨下了命令，一周之后，包括他在内，每个人都必须交出一份轻型坦克的初步设计图稿。
这样要求，李墨是想利用这次机会，锻炼一下这些平时自命不凡的科研工作者们，同时也想知道他们每个人的设计水平到底如何。
一名优秀的科研工作者，首先必须得是一名优秀的画图师
图你都画不好，脑海中的构想又怎么能精准的体现出来？
会议很快开始！
李清茶首先拿出了设计初稿。
她是根据目前咱们家72式主战坦克的基础上，进行了大胆地改进。
原先110毫米口径的主炮，换成了95毫米线膛炮，同时，原本的两挺重机枪拆掉了一挺……
纸面数据显示，李清茶设计的这台轻坦，战斗全重为39吨，乘员四人。
说实话，就李清茶这种设计，放在这个年代是够用了。
对此，李墨嘴上虽然没说什么，但心里有些不是很满意。
其他人也陆续拿出自己的设计初稿。
有些是根据59改中型坦克作为设计参考，有些是按照69式主战坦克进行的设计……
逐一认真看完每一份设计图稿，李墨心里对于大家伙的设计能力，也有了大致判断。
总体来说，李清茶的设计图稿最优秀，在她图稿的基础上，进行一些改进，完全可以进入实质性的研发阶段。
其他人的设计水平，真的是有些……一言难尽。
一款适合在高海拔地区作战的轻型坦克，重量却只比59式主战坦克轻了三吨！
闹呢？
就这种坦克，只要开到高海拔地区，肯定会出现熄火趴窝的情况，还怎么打仗？
李墨根据每个人设计样稿的优缺点，一一给出点评与斧正，该表扬的表扬，该批评的也绝不嘴软。
最后，他拿出了自己设计的图稿。
这是根据后世15式主战轻坦的基础上，进行了部分技术优化之后，拿出来的集大成之作！
纸面数据显示，动力部分，使用的是一台最大输出功率为1750匹马力的柴油发动机，公路最大行驶速度为105公里每小时，最大行程400公里，这比15式主战轻坦最大行程少了五十多公里。
这是李墨为了让这台主战轻坦能够携带更多弹药，压缩了油箱导致，没办法，只能这么做。
越野性能方面，这款主战轻坦，最大涉水深度为14米，垂直越野能力最高可翻越11米的高台阶，水平越障方面，极限可跨越27米的沟槽。
武器方面，主炮是一门110毫米口径的滑膛炮，最大可携带33发炮弹，同样比另一个时空的15式主战轻坦携带弹药量少了整整五发，这是出于安装自动装填系统必须做出的取舍。
辅助武器方面，前后各一挺内嵌式加特林速射机枪。说起来，李墨本来是打算直接上轻量化之后的1130近防炮的，可是即便在轻量化之后，这玩意儿仍旧占据很大宝贵空间，只能舍弃。
同时，由于车身使用了大量复合材料，重量方面得到极大减轻，空车重315吨，战斗全重为35吨。