“商业航天？”
对方很意外，语气却活跃很多。
顿时也感兴趣起来，因为吴教授一直是国内商业航天事业的积极呼吁者。
“李主任，你怎么突然对这个感兴趣？”
见李国弼并没有透露什么口风。
吴教授打了个哈哈，接着说道：
“商业航天在国际上确实已经开始崛起，尤其是m国的spacex，近几年发展迅猛，已经开始奔着可重复使用的运载火箭技术方向去了。
至于国内嘛……还处于起步阶段，政策方面也比较谨慎。”
吴教授谨慎斟酌的用词。
李国弼笑笑，政策方面倒是问题不大。
林枫要真的有志于商业航天的话。
政策，资金都不是大问题。
关键是技术。
“技术方面呢？民营企业搞得定吗？”李国弼问。
“技术确实也问题不小。”老吴语气郑重，“国内的航天技术主要掌握在华航科技和华航科工手里，民营企业如果想自己研发火箭，光是发动机这一项就得投入数十亿。
不过这些归根结底还是钱的问题，只要舍得投入，早晚都能实现技术突破。”
“那如果跟华航科工合作呢？”李国弼试探道。
老吴顿了一下，笑道：“华航科工这几年日子确实不太好过，他们的重点在军用航天，商业领域基本没怎么布局，如果有人能带资金、带市场需求去谈合作，倒是有可能。”
“那你觉得，商业航天能搞吗？”
吴教授很奇怪，这位今天这是怎么了？
能不能干，他一个教授能说的算吗？
不过还是秉持着专业的看法，负责任的说道：
“如果你问的是能不能赚钱？
那短期内很难，航天产业投资回报周期长，至少要五到十年。
但如果你问的是值不值得干，那答案是肯定的。
未来除非是面对外星人入侵这样的行为，使得国家不得不倾全力投入航天事业中。
不然航天事业的正确导向肯定是以商业航天为导向更好一些。”
“李主任，航天最开始起源是冷战时候的，在冷战时候的航天事业。
那个时候无论是m国还是毛子，都是粗放式的航天事业运作。
计划性高于市场性，在航天方面，m国人也同样计划性高于市场性。
很多时候只在乎完成某某特定目标。
比如说要率先将人类送入太空、率先登上月球以此来凸显制度的优越性。
很多事都带有很强的政治目的，而不是单纯的商业化判断。
这种情况在后冷战时代几乎不现实了。
人们不可能再不计成本的往航天方向投入。
除非有一天再度出现类似于两大阵营冷战一般对抗的情况。
不然商业化航天是大趋势。
这也是我一贯所主张的，国家要放松航天的准入门槛。”
“……”
从吴教授呢得到了回应之后。
他又拨通了一些专家的电话。
核实了另一些情况。
基本确定林枫所言的情况系客观事实后。
李国弼也算是收获了一颗定心丸。