江淼书房里面和姐夫、姐姐聊着公司的事情。
姐夫近期一直在跟进那几个大型的阶梯养殖场，他向江淼说了一下简要的情况：“阿淼，目前马宫镇鸡笼山养殖场基坑已经挖掘好了，正在浇筑混凝土地基和池壁。”
“遮浪半岛那边呢？”
“那边才挖掘了二分之一的基坑。”
“工程承包方怎么说？”
姐夫说出了工程预期时间：“他们表示可以在马宫鸡笼山养殖场在九月份可以投入使用；遮浪半岛的两个养殖场则可能需要到十月底才有可能竣工。”
“可以，麻烦姐夫继续跟进这件事，特别是基础工程，不能疏忽大意。”
“我知道。”
江淼在备忘录上写了这件事的结果要点，便转过头和姐姐说道：“姐，公司的实体事业部还要继续扩大。”
“还要扩大？这会不会对公司资金链造成压力？”姐姐提醒道。
姐夫也觉得扩张太快了：“就是，毕竟刚刚在珠三角投资了十个亿的物业。”
然而江淼却胸有成竹：“姐，姐夫，不用担心，我们公司五月份开始，每个月在新开拓的香兰草莓粉产业上，会增加35亿元的收入；在蜂蜜产业上，也会增加近1亿元收入；另外羊肚菌产业上，也会增加2400万收入。”
“这三个产业这么多的收入吗？”姐夫这几个月一直在关注养殖场的工地，并没有了解过公司又新增的产业。
“没有错。”
江霞思考了一会，也觉得可以继续扩张实体事业部，将实体店向全国各地延伸：“如果这样的话，我同意继续扩大规模，不过，阿淼，你计划从哪里开始？”
江淼直接做出决定：“其他地区暂时不要管，先向魔都和京城两个核心区扩张。”
毕竟北上广深，才是国内消费力最强的地区，趁着这几年国内经济低迷，在这些地方圈地，价格会相对比较低一点。
而且海陆丰公司的商品类型，也注定了当前必须注重大都市，而不是在小城市小打小闹。
“魔都有十六个区，每个区一间店铺一套员工宿舍房，外加一个仓储点，我将五月份的香兰草莓粉营收作为投资魔都物业的资金。”
“京城同样有十六个区，也是一样的安排，六月份的35亿就投资在京城；”
“七月份和八月份的资金投资在长江三角洲地区，九月份十月份的资金，投资在沿海地区的各个城市，逐步建立起一条独立的物流运输线，确保公司的产品可以通过沿海地区，迅速完成南北方向的运输。”
江霞一边笔记，一边震惊弟弟的大手笔。
实际上，海陆丰公司一直有自己的物流车队，只不过没有正式成为一个事业部。
因为公司之前要向养殖户出售活体鳗鱼苗，这肯定需要可以进行活体运输的大货车。后来又增加了配送饲料、白松露、冷冻鱼丸、鱼肉制品、草莓和预制菜的冷链货柜车。
目前公司一共拥有5辆小型的活体运输车、15辆中型冷链货柜车、30辆大型冷链货柜车。
这个规模显然是不够用的。
至于能不能将一部分业务交给顺风快递，除了网购的小件产品之外，其他的批发产品、特殊产品肯定不适合交给顺风快递，因为顺风快递没有想象中的负责任。
比如活体鳗鱼苗，顺风快递根本没有运输活体的专业车辆，如果靠打包，估计运输到养殖户手上，鳗鱼苗已经死了一半。
还有那些特种饲料，这东西一次性就是运输几十吨，还要全程冷链运输，延长饲料的保质期。
其他快递公司可不会帮海陆丰公司运输这些东西，找私人运输车辆，或者专业物流企业又不放心，因此海陆丰公司要扩大产业，并让各个产业的产品畅通无阻送达客户手上，只能进一步扩大自己的物流体系。
这也是大型农业集团的必经之路。
比如abcd和中粮、中储粮、北大荒集团等大型农业集团，除了生产、加工、销售，他们的物流仓储产业也是不容忽视的基石。
没有强大的仓储和物流体系，产品再好也到不了客户手上，当年的老露西亚就是因为物流管理太垃圾，导致很多农产品生产出来后，只能烂在仓库或者铁路上，而他们的城市居民却有钱买不到物资。
国内这二十几年来的物流体系建设还算可以。
但是野蛮生长的快递行业，已经变成了一个过度内卷的产业，很多三通一达的地区承包者根本不赚钱。
江淼的想法是学习狗东快递，自己从种植养殖、深加工、运输、零售全链条展开。
虽然这样会增加成本，但是整体却是最可控的。
他如此激进地布局，也是为了以防万一，一旦和互联网大厂爆发冲突，对方可能会禁止海陆丰公司的网店在他们的软件上营运，或者故意压制流量。
只要实体事业部和即将成立的物流事业部，可以顺利展开，将触手伸向北上广深这些大都市区，到时候其他购物软件根本压制不住海陆丰公司。
毕竟海陆丰公司的草莓目前每个月才生产5～6万公斤，人参果也是差不多这个产量，番茄略微多一点，每个月有8万公斤左右。
这么一点生产量，别说北上广深了，哪怕是珠三角地区都填不满。
可之前海陆丰公司为什么不扩大产能？
原因就是江淼知道船小好掉头，草莓、人参果、番茄并不是垄断性产品，没有鳗鱼苗、白松露、特种饲料、鱼肉制品、香兰草莓粉那样固定的大客户。
一旦和其他电商平台交锋。
草莓、人参果、番茄产业可能会因此而销量大减。