至于低速四轮，虽然目前的市场销售状况很不错，但这玩意钻了政策的空子，迟早要被限制的，未来没有太大的发展前途。”
徐磊点了点头，认同的说：“我也是这么觉得的，所以我在想，咱们是不是可以考虑往汽车方向来转型？”
“汽车？你想要造汽车？”李晓峰大吃一惊。
徐磊连忙解释道：“我并不是想要造油车，我想要造新能源电车，你不要觉得我是心血来潮，我已经花费了一年多时间进行行业调查。
在油车方面，国外已经形成了强大的专利壁垒，咱们是不可能超越他们的，国内的那几家油车企业也已经经历了大量的技术积累，我们现在再去搞油车就是找死。
可新能源汽车才刚刚兴起，这两年国家也正在大力的补贴和推广，更重要的是，这是一个全新的赛道，国外的车企也没有什么技术壁垒，咱们有机会可以弯道超车。”
然而，他的话让李晓峰想起了前世的新能源车惨烈大战，各家车企把内卷发挥到了极致，虽然新能源车市场绝对是一个万亿级别的大市场，可他根本就没有信心在竞争中脱颖而出。
原因很简单，新能源车虽然是一个新赛道，也能称得上是科技企业，但企业的护城河并不太深，任何没有强大技术壁垒的行业，市场都很卷的。
很多人都说新能源电车是电池车，虽然这种说法有些太片面，但也不是没有道理的。
于是，李晓峰苦笑着说：“对于新能源汽车，我也有所了解，也知道这个领域是个新赛道，市场很大，机会很多。
可问题是，咱们能看到这是一个机会，别人也能看到这是一个机会，再加上新能源车本身没什么技术壁垒，未来市场肯定很卷的。”
“现在进入这个行业的企业，基本上都是那些油车企业，大部分油车企业进军新能源车的态度也不太积极。
我觉得，以咱们李氏集团的资金实力，只要咱们认真的搞下去，我是有信心可以在这个赛道里杀出重围的。”
李晓峰苦笑着摇了摇头：“你有这个信心，我可没有，汽车领域的人才数量，可不是两轮电动车能比的。
更重要的是，集团未来的战略发展方向，应该要放在真正的高科技领域，跟那些车企比内卷，符合集团的利益。”
“为什么啊，难道咱们就眼睁睁的看着这么大的市场，不扎进去分一杯羹？”
“咱们有更有前途的发展领域，一个是无人机产业，一个是芯片产业，尤其是芯片产业，这可是制造业上游的核心产业。
未来不管是两轮电动车还是四轮汽车，都将沦为新时代的劳动密集型产业，也就是说，跟生产鞋子衬衫的企业比较类似的行业。
我可不愿意搞那种累死人又让人操碎了心的行业，更喜欢竞争压力相对较小的行业。”
听了李晓峰的这番话，徐磊的眼睛里露出了失望之色。
李晓峰笑了笑，语重心长的说：“徐磊，我知道你很努力，也很勤奋，知道自己的文化水平不高，这两年你努力提升自己，还拿了一个mba。
更难能可贵的是，你在提升自己的同时，还没有耽误工厂的管理和运营，鸿星电动车厂在你的手里发展的很好。