杨树林直接出面，过问张三庆企图收购汽修车间的事，这在我的意料之中。
我知道他和张三庆和他的关系非同一般，他也应该是张三庆能动用的最大的一张牌，是大鬼。
大鬼只有一张，很宝贵，能用其他牌压制住对手的时候，牌手肯定不会提前把大鬼甩出去。
每个人都有自己的隐私，我自己也不例外。
虽然自己没有私心，也没有授意，但面对徐冰雅持有超过一半以上汽修车间的股权，事实上成了汽修车间实控人这个事实，我本有纠正这个问题的想法和能力，最终却选择了退让，默认了这个事实。
这种做法虽然不违规，却有违自己的初心，我始终不能释怀。
这是只属于我自己，无法向他人诉说的个人隐私。
无意中知道了杨树林的一些隐私，我并没有因此对老领导产生任何不良的情绪，依然像以前一样尊重他，几乎对他是唯命是从。
杨树林问我对出售汽修车间是什么态度。
我坦然回答了领导的问题。
由于资金紧张，拿不出更多的钱来，修造厂只持有汽修车间百分之二十三的股权，其他百分之七十多的股权在职工股东的手里。
昨天上午，胡副矿长也问过同样的问题，我回去后专门做了调查，至少有百分之六十以上的职工，坚决不同意转让自己的股权，不同意出卖汽修车间。
大部分职工股东不同意，根本没办法把汽修车间卖给别人。
我这样说是有底气的。
徐冰雅直接持有，和通过别人代持的汽修车间的股份，占比超过了百分之五十三，只要她不同意，任何人都不可能把汽修车间买走。
至于徐冰雅会不会把自己手里的股份，高价转让给其他人，这个问题我想都不用想，也不用问徐冰雅本人，就能给出否定的答案。
这时候，我反倒有点暗中庆幸，庆幸当初没有痛下决心，强逼徐冰雅把她手中的股份稀释，不然现在我不会有这么足的底气。
同意汽修车间职工全员持股方案的决定，是杨树林亲自拍板的，他了解情况，知道我说的是事实。
汽修车间的总资产只有十几万元，对杨树林来说，这是件小的不能再小的小事，但却很棘手，因为涉及到一百多名修造厂的职工，不是他一句话就能决定的。
我想，此时杨老大一定在心里埋怨张三庆，为什么非得要盯着这么小的项目不放呢，能不能提个其他的要求，比如搞个包工队什么的，我随便给你一个小工程，干几个月下来，轻轻松松赚个二三十万，岂不是更香吗？
事实上，我也正在想这个问题。
你张老板的能量这么大，挣钱的门路多的是，为啥非要和我林子龙过意不去呢。
浪费了自己这么多宝贵的人脉资源，耗费了这么大的心神，就为了争夺一个小小的汽修项目，是不是很不划算，是不是不太理智？
不行，我得找张三庆当面谈一谈，晓之以情，动之以理，打消他这个念头。
事情不解决，我整天提心吊胆、担惊受怕的，这滋味搁谁身上都不会好受。
杨树林想了一会，问我，既然买卖这条路不好走，能不能换个办法，你把汽修车间的经营权租赁出去，比如说租出去五年或者十年。
修造厂每年收点固定的管理费，职工股东每年拿点固定的分红。
杨树林提出的这个办法，我事先倒没想过。
紧张思索了一两分钟，我回答说，租赁经营也要开股东大会投票决定，从我了解到的情况来看，通过的可能性不会太大。
如果领导决定了，我马上组织召开股东大会，让大家投票决定。
请领导安排企管科派人，参加我们的股东大会，现场进行指导监督。不出意外的话，今天下午四点投票结果就能出来。