受到鼓舞，何虎分享了他的见解：“我认为要提升反潜能力，首先应该考虑安装燃气轮机以提高中高速条件下的搜潜效率；
同时增加航空反潜力量，一架反潜直升机的效能可以抵得上两三艘水面舰艇。”
简而言之，没有先进的装备，再优秀的士兵也难以施展。
高技术作战需要现代化的武器系统支持。当然，这些话对于一位上校舰长来说，更多的是一种表达希望的方式。
海军新船的建造，特别是燃气轮机驱动的船只，如今面临一个大难题：
关键的lm2500燃气轮机供应被切断后，国内找不到可靠的替代动力源。
若不是国内企业紧急解决了部分易损件的修复和再制造问题，连第二艘052型驱逐舰都难以建成，因为需要从第一艘上拆卸零件来维持。
对于杨良玉而言，情况却有些不同。
他正面对一个新型护卫舰项目的最终选择：一种是采用全柴油动力，类似于缩小版的052；
另一种则是更先进的全燃气或柴燃混合动力系统，这将是一个全新的设计。
设计团队显然更看好后者，因为它不仅潜力巨大，而且动力系统国产化程度更高。
节省下来的外汇甚至可以用来购买三倍数量的卡27ps反潜直升机。
然而，这个选择并非毫无风险。国产燃气轮机仍在研制中，如果性能不达标，可能连替代方案都没有，必须重新开始。
而使用皮尔斯蒂克柴油机虽然国产化率较低，但已经成熟可靠，不会出错，价格也更为实惠。
考虑到国家外汇紧张的局面不会长久，等到批量生产时，严格的外汇配额制度或许已经放宽。
因此，海军在两种方案之间犹豫不决。
但在今天的情景下，杨良玉的心中似乎有所触动。
重大装备发展的决策从来不是一个人能定夺的，尤其是像何虎这样的基层人员几乎没有影响力。
但在决策天平摇摆不定之际，哪怕是最微小的因素也可能成为决定性的转折点。
另一边，次日一封加密信件抵达首都。
根据保密规定，许宁被邀请到国防科工委的一间会议室阅读文件。
戴国荣半开玩笑地说：“我们考虑给你在这里设立一个专用办公室，这样你处理涉军事务时就不用顾虑家里的环境了。”
科技部已正式任命许宁为973项目专家组成员，作为他的“娘家”，科工委自然也要给予相应的支持。
许宁觉得这个提议虽然诱人，但还是婉拒了。
毕竟，他一个月也难得来科工委两次，专门给他安排一间办公室显得太过浪费，也不符合他低调的个性。
戴国荣没有坚持，他知道未来还有许多合作的机会。
他把信递给许宁后，便安静地坐在会议室角落的沙发上等待回应。
看完信件内容，许宁靠在椅背上低声嘀咕：“果然不出所料，这些英列国人真会玩手段。”
尽管语气中带着调侃，他的脸上却浮现出一丝神秘的笑容。
轻轻揉了揉额头，他拿起早就准备好的纸笔，迅速构思回信的内容。