这次飞行虽然不能算正式首飞，但也持续了将近一个小时，直到04号原型机的后轮触地，扬起一阵轻烟，飞行才算圆满结束。
这时，姚美玲刚好从另一侧转过头来，这样的场景并不常见。
华夏的战斗机可能很快就不会再是五常中最弱的一个了。
付正国开口的第一句话让周围的人都大吃一惊：“走，去停机坪！”
这句话背后的意义是什么？
“从今往后，我们的飞机应该不会再有这样那样的缺陷了！”许宁望着窗外的地平线，眼眶微微泛红。
大约十几分钟后，04号原型机缓缓驶入了停机坪的预定位置。
付正国之所以能在试飞中执行复杂的任务，部分原因在于杨知书对他的信任。
要知道，付正国曾到法国学习，亲自驾驶过幻影2000，所以他说的话很有分量。
歼8-3作为二代机的改进型，虽然基础限制了它达到三代机的全部标准，但今天的飞行显示，它的综合性能至少达到了275代的水平。
在战斗机发展史上，为了实现高速和低速性能的兼顾，漂亮国和苏联都曾尝试使用复杂的可变后掠翼研发，但这种研发带来了额外的重量和可靠性问题。
“别急，这次只是初步测试，后续还有更多的试飞计划，等所有测试完成后，我们再来看看整体性能提升了多少。”许宁补充道。
这次试飞不仅仅是技术上的挑战，更是团队合作的胜利。
从新研发的机翼到改良的座舱盖，再到航电系统的升级，每一个细节都凝聚了无数人的智慧与努力。
在这个过程中，他看到远处涌来的人群。
考虑到法国的最新战斗机“阵风”那时还未正式投入使用……
站在窗前的杨知书沉默不语，只是轻轻拍了拍许宁的肩膀，用力摇晃了几下。
理论上，飞机可以达到300公里/小时的速度，但这样做非常危险，飞机可能会摇摇晃晃，随时有坠毁的风险。
一切尽在无言之中。
从提出改进意见到最终方案确定，再到制造、组装和首次飞行，整个过程加起来只用了一个多月。
幻影2000本质上是基于第二代战斗机的研发，但按照第三代的标准进行了重新研发，因此被称为准三代战斗机。
对于固定翼飞机而言，快速飞行是一个挑战，但要让它们缓慢飞行也同样不易。
“与f-4或160轰炸机这类典型的第二代战斗机相比，幻影2000的性能提升显著。”杨知书说道。
要知道，大约十年前，华夏的空军还在考虑引进幻影2000b/c型号。
现场的许多工程师心中都浮现出了同样的想法：
作为601研究所的一员，大家都知道歼8在低速下的操控性有多糟糕。
一方面，这架改进后的飞机性能超出了所有人的预期。
尽管试飞结束后，具体的数据尚未完全整理出来，但在失速速度和起飞距离方面，表现远超风洞测试的结果。
正如许宁昨天在北京航空航天大学与杜亦熵和刘振响讨论的那样，有了他的协助，试飞进程可以大大加速。
“这样的性能……真是让人惊讶。”