次日，港元与美刀的汇率破九，并跌至1美元兑换97港币的历史最低价，于是乎继“黑色星期五”之后又多了一个“黑色星期六”。
接连的噩耗直接砸穿了港岛民众的信心，许多中产阶级直接将毕生积蓄全部取出来，然后涌到银行购买美刀。
而普通市民为应对货币贬值，则是将手里的资金大量的换成米面粮油等生活品，于是乎就能看到一些超级市场出现市民抢购大米、食油和罐头等食品的风潮。
一时间，整个港岛人心惶惶不可终日，社会极为不安。
在此情况下，以美英财团为首的西方资本则是大量的涌入港岛，开始对港岛的优质企业和资产进行抄底。
而在一年后港岛经济全面复苏之后，这些资产全都快速升值，那些西方财团和资本则是赚的盆满钵满
所以说，这次华国方面是虽然没有被这些流氓伎俩吓退 ，最终还是挫败了这帮鬼佬的阴谋，但整个港岛却也因此付出了极为惨痛代价。
至于大英帝国新建航母这事儿，也是真的。
想当年，他们就是开着那些威风凛凛的战舰，在海上横行霸道，对那些陆权国家予取予夺，成为令人瑟瑟发抖的日不落帝国的。
然而二战结束之后，大英海军的舰队规模以迅雷不及掩耳之势断崖式萎缩，1945年的时候他们还有57艘航母，但是到了马岛战争的时候却只剩下两艘能动的了，打一个阿根廷都显得有点捉襟见肘。
眼下玛格丽特强势连任，并雄心勃勃地提出了重建海上霸权的计划，建造新的航母是必然的。
于是乎“伊丽莎白女王”号和“威尔士亲王”号两艘航母应运而生，它们被寄予厚望，承载着英国重回海上强国行列的梦想。
然而，梦想与现实之间往往存在着巨大的鸿沟。
这两艘被寄予厚望的新航母，非但没能让大英帝国的海军重振雄风，反而让他们成为全世界的笑柄。
即便是李毅这种不太关注军事的人，也知道这两艘几近沦为摆设的航母。
虽说如此，但这毕竟是后话了。
眼下大英帝国新建航母并重建海上霸权的计划，对于没有航母的华国来说，确实还是很有威慑的。
毕竟，航母的重要性那是有目共睹的。
就比如说，辽宁号航母没服役前，华国一直讲搁置争议，共同开发南海，结果那些东南亚国家却当华国在放屁，于是乎叫上欧洲那帮老棒子们，一个劲的在南海建钻井平台。
但我们的航母服役后，东南亚诸国便怂了，直接说只要你别没事一个劲的在南海种岛屿，我就不闹腾。
可以说，没航母的时候南海有多乱，有了航母就有多太平。
没航母的时候，弹丸小国说要协助贼鹰封锁马六甲。有了航母，他们话风一转呼吁地区和平。
而且自从有了航母之后，世界各国和华国的关系也日渐友好。比如中东的那些骆驼们，有钱还懂技术，眼下双方关系不就越来越好了不是？
但很可惜，不管是辽宁号还是山东号亦或者是福建号，眼下都只存在于李毅的记忆中，并不存在于海军舰艇序列中，也不在国家发展的计划中。
一旦大英帝国建造新航母的消息传来，必然会对接下来的谈判产生巨大的影响。
想到这里，李毅决定尽快回国，将情况反应上去，好让上面有个心理准备。
与此同时，他也要回去好好准备一番。
如果情况还如前世那么糟糕的话，他将会携手整个华商集团，与那些西方资本来一场资产争夺大战。
与其让那些西方资本吃的满嘴流油，还不如用那些优质资产，增强华商的实力！
而就在李毅沉思之际，门外突然传来了一阵“噔噔”的敲门声，将他的思绪拉回了现实