“我为什么要和你们合作给我一个理由。”马斯克眯着眼反问道。
“马斯克，我们有共同的敌人，你难道不想摆脱雷神电池吗”威廉冷笑着说道。
“……”马斯克眉头一皱，显然威廉的话刺到了他的痛处。
“你们的成本是多少”马斯克问了一个至关重要的问题，如果成本太高，特斯拉可玩不起。
“每公斤170美刀。”
“加上电池管理技术，成本可能要上浮到200美刀一公斤。”马斯克皱了皱眉头说道。
“确实如此，一开始是无法避免的，如果大规模量产之后，一年之后，应该可以将成本压低到150美刀左右。”威廉也十分无奈。
权衡利弊了一会，马斯克还是下定决心决定和通用汽车合作，哪怕通用汽车的电池作为备用，特斯拉也必须支持。
被雷神电池钳制的困境，让马斯克寝食难安，不得不为了特斯拉的未来看了。
双方一拍即合，决定通用汽车提供超级500电池，而特斯拉通过电池管理技术。
为了鼓舞士气（提升股价），通用汽车和特斯拉，连忙将超级500电池的成功，以及双方达成战略合作的事情公布出来。
果然他们的心思没有白费了，特斯拉和通用汽车的股价顿时应声大涨。
当天，特斯拉股价上涨了14，而通用汽车更是暴涨26。
与之相对的，国内的比雅迪、宁德电池等，股价则稍微下挫了一些。
至于雷神电池，由于不是上市公司，暂时影响不到。
这一次通用汽车的超级500锂电池研发成功，并即将投入量产的消息，也让西米媒体扬眉吐气了一把。
［超级500锂电池，我们在电池领域重登世界第一。］——纽约时报
［投资者对于通用汽车和特斯拉的未来保持乐观。］——华尔街日报
［超级500锂电池的研发者是约翰家的erbi教授，我们错失了一个机会。］——不列颠日报
［雷神电池的垄断时代即将被终结。］——镜报
［世界科技中心依旧在米粒家。］——环球时报
脸书、推特上面，那些歪果仁也纷纷兴奋的评论起来。
“通用汽车好样的。”——底特律工人
“希望汽车公司不要裁员了。”——流浪汉
“干死雷神电池，让他们去吃金坷垃。”——红脖子
“可笑，这个消息可以帮助我还贷款吗”——大豆农场
“大豆农场，垃圾！你不配做米粒家人。”——环保斗士
“我们的胜利，世界第一还是我们的。”——天堂之光
对于通用汽车公布的超级500锂电池，雷神集团的总裁方胜杰看了看报告之后，都不忍心打击他们了。
比雅迪、宁德他们也非常淡定，甚至趁着股价下跌，回购了不少股票。
他们多多少少知道，雷神电池的技术储备，毕竟雷神电池可是有军用版本的，通用的超级500，不过是螳臂当车罢了。
方胜杰决定让通用和特斯拉得意忘形一段时间，等他们投入大规模量产之后，再公布能量密度600瓦时每公斤的雷神4电池，让他们知道什么是真正的力量。
同时对于之前的雷神3电池进行降价处理，方胜杰就是要让通用汽车血本无归，让他们投入巨额资金研发的电池变成废物。