接下来，李青山感谢了中科院和科技大学的相关团队的支持。
同时，又把接下来电池的研发方向说了一遍。
“现在的电池充电还是没有完全便捷，这点我必须要承认。
我们已经在研发相关的快充技术，以后的话，只要一个小时，甚至半小时就能充满电的电池技术正在研发。
还有更大的续航里程数也在我们的研发方向上，预计会在以后的车型上使用。”
“请大家放心，虽然我们的技术和理念已经遥遥领先于其它的公司，但是我们的研发不会停止的！”
说完了这些之后，李青山邀请了几位嘉宾分享今天听下来的收获。
所有的富豪们全都表示会大力支持这款车的上市工作。
李家、霍家等带边海表示，不仅要为自己和自己的公司配备足够数量的新能源汽车，还想要跟双河汽车集团合作，代理这些车子在港澳台地区的销售工作。
因为那边不属于大陆市场，想要卖到那边去，是需要政府批准出口管控的。
李青山只能答应他们，一旦完成相关的资质申请，会第一时间和他们商谈代理权的。
这一块也是不小的生意。
有了这些顶级富豪家族的支持，双河汽车在那边的销售完全就没问题了。
现场有很多观众想要摸一摸车子，或者近距离观察一下。
李青山当即宣布道：
“明天的车展上，在双河汽车的展位上会有多款车子供大家现场拍照记录，甚至上车试着和‘小林同学’沟通也是可以的。
而且，从今夜的12点、也就是明天的凌晨零点开始，双河汽车的官网、阿里妈妈的官方旗舰店上会开通预约购车通道，希望大家尽快抢购哟。”
李青山故意一拍脑袋，然后不好意思的说道：
“说了这么老半天，还没有说具体的价格。”
“双河汽车集团的车子以后会用风林火山来命名，这次推出的有两款。
除了我刚刚开出来的这款‘火烈者’之外，还有运动版的油电混用车‘风行者’。
定价方面，基础款的‘风行者’定价168万，‘火烈者’基础款定价198万。”
“怎么样？这样高科技的产品定价如此亲民，大家觉得怎么样？”
全场再次爆发出热烈的掌声！
说实话，这样的产品，这样的定价绝对是偏低了。
若是西方国家第一个造出来，不卖你个七八十万绝对不会收手的。
就像是特斯拉，一开始进入国内的时候，最低都是七十万起。
甚至是当成和保时捷一样的豪车品牌来售卖的。
而且，首款的特斯拉根本没有那么多的功能，续航里程也仅仅是300公里。
但即便这样，那个时候开始一辆特斯拉也是很拉风的事情，被很多年轻人追捧。
李青山之所以定现在的价格，除了想快速占领市场，不要因为价格劝退消费者之外。
更重要的是劝退那些想浑水摸鱼的搅局者。
很简单，这个价格已经足够便宜了。
后来者或者想要跟风的企业，稍微计算一下成本就会打消随意进场的念头。
除了大企业玩得转以外，那些想要挣快钱的公司可以提前说拜拜了。
之所以定这个价格，李青山现在要的不是一辆车挣多少钱，而是要让更多的人买到他的车。
只有车子越卖越多，各种生态链才能尽快的完善起来。
一辆车挣再多钱，一年只能卖个几万辆，猴年马月才能完善整个新能源汽车的生态啊。