“直升机？！”
“鸭爵有直升机？！”
少年望着窗外搅动风沙的机械巨兽，心中不由得再次展露出对这只鸭子的实力的惊讶，
苍川的惊讶是有根源的，
在这片大地之上，飞行类的载具几乎是政府和某些特殊群体的“专利”，
就以乌萨斯为例，作为一个在这片大地上纵横千百年的老牌强盛军事帝国，乌萨斯目前所拥有的飞行载具也是寥寥可数，其大概数量也是仅稍高于内卫大楼内记录在案的利刃们些许，
同时，这些数量稀少的“特殊单位”的用处和分配也是十分的单一，它们主要是配发于各个集团军用于指挥的空降以及重要人物与情报的紧急移动与运输，以及在每年帝国开展述职大会时对一些身处较远处的重大人物进行紧急出行的记录性的运输
可以说，乌萨斯的飞行载具是紧紧贴合于国家贵族与战争机器之上的，是所有平民与小贵族们终其一生或许都难以一见的“国之重器”
虽说以乌萨斯的实际事例来验证哥伦比亚的航空的发展状况，在一定程度上存在主观性的“不严谨”之处，但仅就一个军事大国在航空运输方面的“缺陷”，便足以推断出这片土地上其他国家对于“飞行载具”这一概念的投入和发展状况：
既然连深知航空运输重要性的乌萨斯都没有去扩大航空载具使用能力，概念以及范围的提升与扩大，那么就更别提其他对这种概念“缺乏”的国家了，
同时再加上一个“恐怖”且足以将以上事例加强并“扩散推广”的现实：
“泰拉没有航空公司”，
前者是乌萨斯主观的“前沿”事例，后者是这片大地上客观的现实依存，
纵使苍川在出行前往此国时并未查看哥伦比亚的发展情报，也可以从此般的国内外对比和这片大地的整体情况推导出一个“结论”：
这片大地上的诸国似乎对飞行类的载具的发展“并不感兴趣”，
但是，正如“结论”之中那“不感兴趣”的双引号一般，这种兴趣的“阻隔”并不是来自于这片大地诸国对飞行类载具的主观上的“否定”，而是依照现实而做出的无奈的“让步”，
凡是“结论”其背后就必然存在达到构成这一结果的“原因”，
如若将泰拉飞行载具用途和所有的独一性化作苍川对鸭爵因所有此物而惊异的“第一前提”，那么，关于构成这独一性的“原因”解释，便是这位少年对此表示惊异的“第二前提”：
“泰拉飞行载具发展的凝滞来源于这片大地的特殊性！”
据泰拉各界政府及其天文研究机构发布的各项内容表明：
在这片大地之上大约六千米的地方，存在着一层笼罩着整片大地的特殊环境，它们被泰拉的科学界统一命名为，
“阻隔层”，
“阻隔层”的存在使得天幕之上所见的星光发生偏折，致使大地之上人类眼中的星辰产生无规律的“运动”，
而“阻隔层”对于这片大地来说，恰似一枚轻柔包裹“豌豆”的“豆荚”，
也正因如此，它被一位乌萨斯诗人以“亲切”且“灵动”的修辞手法称作，
“星荚”，
也正是这个“星荚”，成为了制约这片大地航空航天事业的“最大阻碍”，
据研究表面，任何的源石器械在达到这一高度之后就会突发失灵，同时，人类的源石技艺也会因为靠近“星荚”的缘故而被莫名的扰乱抵消，难以甚至无法释放，
泰拉的学界也曾以此为论题产生过许多的研究与思考，并在数次的实验中探寻发掘着这一“现象”的产生原因，并试图以多种方式“突破”“星荚”去探寻这片大地之外的事物，
但就目前泰拉的飞行载具发展情况而言，这些尝试可以说是无一例外的走向了失败，人们也因此不得不向之暂时性的“低头”，从而在环境的因素的彻底影响下几乎断绝了对载人飞行器的研究发展，从而直接解释了就乌萨斯至这整片大地飞行载具如此稀缺的原因，
人类的生存尚要与这片大地的源石“死都不休”，而飞向这片天空的“翅膀”还要应对那通往域外的隔膜，
现状，代价，未知，价值
这些都是泰拉人们飞向天空前所必须面对的现实，
当今的大地能承受并解读得了这样的现实吗？
并不能，
但也正是如此，在这般“扭曲”的现状下所生产造就的飞行载具，无异于是这片大地最“不值当”与最为“高昂”的投资，
这便是这片大地对天空价值“忽视”的根本原因！
同时，这也直接的证明验证了苍川对鸭爵所拥有的，眼前这一事物的惊奇
“喂！”
鸭爵略带不耐烦的话语打断了少年心中那极长篇幅的思索，
透过门窗打量着飞行载具的苍川忽的从记忆中惊醒，转而寻向了那身后声音的来源，
“鸭爵阁下，您还有什么事吗？”
少年已然无法预测眼前商人的底蕴，苍川询问对方的语气中带着先前感激的同时，也多了一分对眼前所见的震惊，