阿汤哥拍电影驾驶的暗星飞机,也才10马赫,
如果f-22原型机的最快巡航速度,能达到10马赫,
那么全球的五代机,都要被淘汰了。
老美的aim-9响尾蛇空空导弹的末端速度也才4马赫,
岂不是可以遛狗了????
“闫教授,整体的设计实施方案,就交给你们了。”
“苏校长,一定完成任务!!!”
苏成嘴角一歪,
没想到原本只是想升级一下动力系统,加大一点稳定性,还有发动机的寿命,
结构整了个10马赫出来。
回到办公室,
苏成打开了系统中的专利界面,
想要部署这套可控核聚变引擎,
j-20的机身材料,还有机体的设计方案,肯定要重新设计,
首先是材料,
苏成打开了新东方工业大学材料学院的专利技术名单,
因为最近苏成增加了大量的经费,
每个学院的专利技术的产出,比之前又提高了不少,
首先先把蓝色,和银色的专利技术给屏蔽了,
这写技术,基本上都是民用,或者在普通的军工设备上使用,
技术价值不大,
其中一款紫色的专利技术,引起了苏成的注意力,
纳米纤维增强碳基复合材料nfc-35,
根据专利资料显示,
采用纳米技术,具有极高的表面积和优异的机械性能,
其中复合的基体材料,还能极大的增强材料的抗疲劳性能,
非常适合用来制作机体的主体结构,
承载负荷的能力,是现在j-20原型机的5倍以上,
10马赫的速度,不在话下。
但是温度呢????
战机如果要达到10马赫的速度,那么机体表面跟空气的摩擦,
估计要产生超过1000摄氏度以上的高温,
这款nfc-35材料,最高的工作温度,也才900摄氏度,
这样就算战机不解体,都要融化了,
驾驶员飞着飞着,飞机没了这还飞个毛?
苏成继续翻阅材料学院的专利技术,
发现就在上周,还有一个金色品质的专利技术,
已经申报了,
苏成打开一看,
多孔陶瓷隔热材料cera-5材料在未来极端环境的应用技术。
苏成从系统中下载了有关多孔陶瓷隔热材料cera-5材料的文档,
光文档就有2000多页,
“卧槽~~~”
苏成抓了抓自己的头发,头麻了,
中文版的资料里,百分之90都是英文符号,还有各种方程公式,
汉字的占比不到百分之10,
足以看出这款材料的技术含量,
“别的不认识,温度我还不认识吗?”
苏成查阅着资料,终于找到了多孔陶瓷隔热材料cera-5材料的工作范围,
可以在2000-4500摄氏度的范围,保证材料不产生任何的形变和疲劳值,
“那如果将两种材料结合起来?不就完美了?”
苏成拿起桌面上的电话,拨通了新东方材料学院院长办公室,
“我,苏成,这个纳米材料还有陶瓷材料的专利,是你们研发的是吧?”
“对,现在就来我的办公室!”
“给你10分钟的时间”