如此重量林宇肯定推不动。
他先把船坞面向海洋的沙滩挖开，让船坞内水面与海面连接，接着便把大蜘蛛赶进浅海里。
大蜘蛛还是不愿意下海，不过它现在站起来身高近十米，趴下也有六七米，站在浅海就是巨无霸，肚子上的毛都不会沾水。
一番劝导推搡之下，大蜘蛛不情不愿来到浅海，然后任由林宇把几根缆绳套在身上。
这个它倒熟悉，和耕地套的缰绳差不多。
而后，林宇又把一罐烧热的油脂倒在船两侧与船坞接触的地方，提供润滑。
船坞两面墙是直角梯形形状，只要再往前推几米，船体就会自然的倾斜。
荒岛条件有限，如此下水最为快捷。
忙活半个多小时，一切准备就绪，林宇戴上墨镜，登上还没定名字的帆船，穿上红色短袖大裤衩，再顶个草帽在头顶，手握长矛，立身船头威武霸气。
李前没急着下水，打开网站，扫了眼投票页面前几名：
‘赤浩红龙号’
‘异星林总督旗舰’
‘胜利号’
‘鲲鹏号’
‘喜羊羊与红太狼私奔号’
‘……’
各种正经或不正经的取名，都有相关的群体在投票。
比如第一名的‘赤浩红龙’，就是取自船身多用红木，呈现暗红色泽，以及龙游四海，顺顺利利之寓意。
这个名字是中心取的。
当然，李前也只是看一眼，到底叫什么并不重要。
现在网上普遍称呼‘红龙号’，因为顺口。
片刻后，屏幕震了震，官方发布文件，是刚拍的蜃景照片，一群专家和工程师仔细分析后，指出哪些地方还需调整。
于是林宇又跳下船，改了改拴在大蜘蛛身上的牵引绳，以免牵引绳受力，簕住其身体要害。
其次浅海沙滩水道再加深半米。
红龙号船身厚实，重量要尽可能往高了估，以免在浅海没足够浮力侧翻。
接着是把四面副帆收起，晚上的风方向不太对。
又是半个多小时忙活，大蜘蛛都有点儿待不住，李前终于下达指令，操纵红龙号下水。
通过拉拽连接在大蜘蛛身上的缰绳，大蜘蛛便站起，向前走去。
立刻，十几根牵引绳相继绷直，均匀受力。
三千吨重物，即使底部接触面涂抹油脂润滑，还是难以撼动。
幸而大蜘蛛经过多次蜕变，体态庞大，
感受到强大阻力后，它身体前倾，八条绑着横木的长腿深深扎入沙滩，整个身体下陷，然后小半身子浸在海水里。
大蜘蛛不愿意下海，只有上次面对修理工，它才冲进浅海。
此时大蜘蛛并没因为身体接触海水跑开，它用尽全力，牵引绳全部承受拉力。
忽然间，红龙号两根高高的桅杆一颤，克服静摩擦，瞬间整艘船由静到动，在油脂帮助下，轻松了许多。
大蜘蛛用力过猛，一下子栽进海里。
好在此时红龙号还在动，越过梯形斜坡，重心前移。
大蜘蛛挣扎出沙坑，用不了多大力，红龙号再次滑动起来。
最终，在大蜘蛛全力以赴，红龙号完成重心转移，向下滑入沙滩水道。
这一刻所有人都紧张。
按照官方讲解，此时最危险，万一浮力不足，很容易侧翻。
几千吨的大家伙翻了，光靠一人一蛛怕是难以扶正。
好在中心无数双眼睛盯着，如此马虎必不可犯。
红龙号滑下长长斜坡，扎入沙道，船身剧烈起伏，沙道涌出几重浪花，随即便平稳下来。
接着大蜘蛛继续拉船，直到一百多米后临近深水区，大蜘蛛才停下。
而此时红龙号也已经离开沙道，漂浮在海面上。
船上大部分重物，如早先搬上去的部分物资，床弩等，都是暂且卸下来的。
见到红龙号稳定，所有人不由松了口气。
接下来就是测试性能，训练大蜘蛛登船了。