我们回到老家都是按周起步，所以说王胖子他们有些人会带上自己的家人或者其他朋友，车上的七个人也变成了 20 人。
我默默的坐到了最后排，人多，我嘴皮子根本利索不起来。
车子驰骋了五个小时左右，我们来到了云雾蒙县城。
往山里开很狭隘，我们这车太长了，过不去，所以要在这里的一个停车场换另一辆车。
大家纷纷下车，伸展着有些僵硬的身体。王胖子一边指挥着大家拿好行李，一边说道：“没办法，这马可波罗 g8 虽好，但在这山路确实施展不开。”
“咱们换乘的车已经在等着了，大家动作都快点。”
我拎着自己的背包，跟在人群后面。
停车场里弥漫着一股汽油和尘土混合的味道，阳光照在身上，带来一丝燥热。
我们乘坐的这辆车着实有意思，它是纯手工打造而成的，那是当年我和小莲在巴基斯坦旅游时收获的纪念品。
除了核心的引擎等关键部件，车里的设施框架乃至底盘盖，无一不是巴基斯坦工匠们手搓出来的。
这辆车足足有八米长，为了确保行驶的安全性，底盘经过了特意的加固处理，坚实无比。
车身更是精心镶嵌着优质的隔音棉，能够有效地阻隔外界的嘈杂声响，营造出一个相对安静的车内环境。
还有那双嵌合式的大快铝板，严丝合缝地贴合在车身之上，使得整个车身坚固异常，在安全方面绝对是毋庸置疑的。
小莲当初还曾有过安装桌子的想法，可仔细斟酌后发现，那样会大幅削减车内本就不算宽敞的空间，权衡再三，我们最终还是放弃了这个念头。
车里配备着类似于公交的拉杆和杆子，当坐得久了感到疲惫时，还可以选择站着，依靠着拉杆和杆子保持身体的平衡。
车内的椅子更是一大亮点，填充着十分柔软的材质，坐上去就仿佛陷入了温柔的怀抱，让人的屁股即便是在长期的颠簸中，也不至于变得麻木不堪。
我们这次回到小莲的老家，分为三个路段行程。第一段是小莲的学生，李泽森，时长一小时，行上山路。
李泽森这孩子别看年纪不大，开车倒是挺稳当。车子沿着蜿蜒的上山路缓缓前行，山路崎岖不平，一侧是陡峭的山坡，另一侧则是深不见底的山谷。
李泽森全神贯注地握着方向盘
第二段则是我的一个朋友，老白。时长两小时，从略微颠簸的水泥路到土路。
老白接过方向盘，车子驶离了上山路，进入了水泥路。
起初还算平稳，可随着道路逐渐变成土路，颠簸感明显增强。
老白嘴里不停地念叨着：“这路又变更难走了。”但他的双手始终稳稳地把控着方向。
最后一段则由我亲自来，因为太久没开车了，感觉有点生疏。
最后一段路程虽然很难，但我还是有信心战胜的。
终于轮到我了，坐在驾驶座上，熟悉又陌生的感觉涌上心头。
莫说我紧张了，老王老白他们也紧张，一堆人挤到了前面，车辆缓缓启动。
一路上跟蹦迪似的，车身不停地上下起伏、左右摇晃。
幸亏是软悬挂，要是钢板悬挂，这破路得飞起来了。
但路着实不好走，从颠簸再到满是泥泞，车屁股一直在甩，泥水四溅。
我们行驶到了半夜，车子才到了旭华村的村门口。
村子人口太少了，再加上距离最近的镇子十分遥远，所以村子还保持着土路。
我把车停好，熄灭了车灯，长舒了一口气。
我们一行人打着哈欠，拖着疲惫的身躯，下了车。
夜晚的凉风吹来，让人精神为之一振。大家站在车旁，伸着懒腰，活动着僵硬的四肢。
月光洒在泥泞的道路上，泛着淡淡的光。
“哎呀，这一路可真是折腾人啊！”老王一边捶着腰，一边抱怨着。
“可不是嘛，不过总算是到了。”老白附和道。
我望着眼前宁静的村子，心中既有抵达目的地的喜悦，也有路途艰辛带来的疲惫。
但不管怎样，我们总算是到了。
小莲仰望着天空上那轮皎洁的月亮，眼神中满是陶醉，不由得轻声感叹道：“农村的月亮真是圆啊！”
而我则撇了撇嘴，吐槽道：“这玩意儿确实圆，可咱们这一路也真是太遭罪了。”
我这话刚一出口，大家先是一愣，随后都忍不住哈哈大笑起来，笑声在这宁静的乡村夜晚传出去好远。
就在这时，我的电话突然响起，一看是我和小莲的孩子徐龙打来的。他还没来得及开口，我便迫不及待地率先说道：
“徐仔子，给你说了，站在村门口，人死哪去了？”
电话那头传来徐龙带着困意的声音：“爹，困啊，我妈又不准我熬夜。”