加量还降价，这是永远无敌的绝招！
在80万的起售价，和全面提升的产品力下，新款l7的畅销，已经是注定的事情了。
更别说，林诚聘请了最顶级的设计师，终于把阿斯顿马丁，最丑陋的前脸改掉了。
彻底和福特蒙迪欧告别！
没有那张鲶鱼前脸，阿斯顿马丁的整个高级感，就完全上来了！
“林总，你能透露目前的产能吗？”
“据我所知，很多车主都在催，网上99的差评，都是在骂你们的产能不足！”
胡润问出了，全网最关心的话题。
“我说实话吧，我们目前只有两家工厂，一家在英国的新港市，一家在龙国的宁州。”
“新港工厂以前一天只能造12辆车，被我提升到了20辆，一个月就是600辆。”
“到2025年1月，新的产线启动，月产量能到1500辆！”
提及英国的工厂，林诚有种深深的无奈。
这些老牌发达国家的工人，实在是太缺乏奋斗精神了。
别说996了，连基本的一天8小时工作，都很难做到。
“不过，宁州工厂的月产量，已经提升到3000辆了，明年3月份，会继续提升，能到5000辆左右！”
“另外，我已经在深州，新建了一家工厂，大概到明年的4月份，会正式启动生产，月产量在3000辆以上！”
林诚诉说着公司的规划。
目前主要的投资项目，全在扩张工厂的产能上。
18万的订单，对于阿斯顿马丁这种超豪华品牌，实在是太恐怖了！
不是夸张，而是只能用“恐怖”来形容。
“月产量1万辆的话，18万的订单，也需要一年半的时间，才能完成！”
“难怪我们看到阿斯顿马丁，在二级市场上的价格，普遍比原价高出了20以上！”
“有人甚至把你们的lv真皮，拆下来做成了lv的包，充当真包去售卖！”
“还有人拆了劳力士的表，也是当真表佩戴！”
胡润作为龙国版的福布斯，对各大行业，都进行了深入了解，非常清楚市场的动向。
“首先，我必须提醒你，我们车上的lv和劳力士，都是货真价实的正品，都是从法国和瑞士的工厂，直接发货到我们的车间进行装配！”
“只要你是在我们的官方购买，就不存在任何假货的可能性！”
林诚第一时间进行驳斥。
接着，他继续说道，“至于车主的自行拆装行为，只要不违法，我们不支持，也不反对！”
阿斯顿马丁车上的劳力士，是48mm的表盘，比正常的劳力士手表，大了6mm左右。
如果不仔细看的话，是看不出来的。
在最开始合作的实话，劳力士和林诚，都已经预想到了这一点。
所以，车上的表要更大一圈，同时只要表盘，没有表带。
而且，这块表里面，没有机芯，是由汽车的电池供电。
说白了，就是一块电子表！
都做到这份上了，你还想把表拆下来，做成手表，戴在手上，那我也没办法！
这就是一种默认的默契！
我不支持，但是也不反对！
lv的真皮，同样如此！
反正，你不可能做到一模一样的正品，同时劳力士和lv，都已经赚到钱了。
“好吧，我想阿斯顿马丁，未来的销量，还会继续增加！”
“只要你们能提供足够的产能！”
胡润话锋一转，提到了另一件事，“林总，对于你全资收购玛莎拉蒂的传闻……”