共享单车市场大有可为。
一时间，几大共享单车巨头，纷纷发表新闻，投资海外，第一站就是阿三。
只是他们高估了阿三的创业环境。
共享单车投放的第二天，全部变成私人单车，找都找不过来。
而且政府出面也管不住的。
因此，这些共字单车在阿三是真正的昙花一现。
有的共享单车，从宣布进入阿三到退出，只花了一个星期的时间。
速度之快，比之前火爆全网的所谓女性酒吧都要快。
人家至少坚持了一个月才倒闭。
至此，华国的共享单车基本全部退出了阿三，最后只剩下两家。
不过，他们也只是不甘心失败，硬撑罢了。
三个月后，再又烧了几十亿的情况下，无奈宣布破产。
而这场共享单车盛宴当中的得利者，自然就是阿三的政府和平民了。
他们没想到会有这么好的企业，居然免要送自行车的，而且一送就是上千万辆。
之后，华国的共享单车还进军过欧洲和其他国家。
因为他们认为，在阿三的失败是因为经济原因，跟国民素质有关。
欧洲经济发达，人均大学教育，肯正可以大赚特赚。
只是最后的结果大家都知道了，欧洲黑子哥的零元购可不是闹着玩的。
共享单车，基本只在华国有市场。
夏尔马对此事记忆犹新。
他认为华国是个非常神奇的国度。
即便是共享单车全灭的结局，也没能浇灭其他企业投资阿三的信心。
工厂一个接一个的建，投资金额一个比一个大。
但是现在，却没有找到风雷在阿三的任何身影。
唯一的发现，就是他公司旗下的某个海外代理商，进口了几百辆风雷的新能车过来卖。
尽管价钱比华国高了一倍不止，但是很快就销售一空了。
这个代理商为此十分高兴，还专门向公司申请风雷品牌的独家经营权。
但是负责塔塔贸易的高层对此并不感冒。
因为在三国的公共基础建设很落后，即使是在新德里、孟买这样的世界级城市，也经常停电。
所以新能源车没有市场。
因此，这位代理商最后没有拿到塔塔集团的授权，前不久就辞职去外面单干了。
自己开了个外贸公司，就专门售实风雷新能源车，虽然体量不大，但也混的风生水起。
查到的讯息，让夏尔马惊呆了。
而莫迪听到之后，也是感到非常头痛。
这样的话，还怎么报复风雷？？
“夏尔马，把你公司以前那个代理商的外贸公司封了，让风雷彻底从我们国家消失。”
莫迪最后咬着牙说道。
“纳尼？”
夏尔马一时都懵了，心里直想骂娘。
这位代理商现在又不是他们公司的人，而且不过是个进口贩子而已，一年也就上百台的成交量。
而且买的风雷新能源车，都是花了自己的钱进口的。
封了他的公司，对风雷没有任何影响。
这不是自找麻烦吗？？
完全没有必要。
夏尔马很想问一下，你莫迪脑子里装的都是大便？？
气头上的莫迪，根本就不管这些了。
“对，就这么干，国内一定还有其他代理商卖风雷的车，索性一次性全封了，我让风雷损失惨重！！”
……