而目除了车头之外，驾驶舱和a柱完好无损。
这意味着。
经受了这么大的冲击力，这台车甚至修修还能继续使用。
“哦我的上帝，这台车的车身刚性和防撞能力，简直超出了这个类型车的天花板，如果从专业角度来看，几乎是满分的成绩！！”
马克从震撼中回过神来，给出了测评以来最高的评价。
靠近破碎的车头，查看车身和驾驶舱内的情况。
然后露出了一个不可思议的表情。
“更重要的是，底下电池包没有受到丝豪的损伤，在经受剧烈撞击的第一时间，就自动切断了整车电路，连烟都没冒出来。”
说实话，马克对这个结果震惊的同时又有点小失望。
因为作为一个汽车测试爱好者，他最喜欢看的就是某些工业汽车在剧烈撞击之下，爆成一地碎片的画面。
简直爽到爆炸。
这也是他主动把测试的标准提高到80码的原因。
原本针对这种入门车，哪们是40码的测试标准已经足够了。
“好了朋友们，现在我得兑现承诺了，如你们所见，这台车并没有受到巨大的损坏，拿回去把车头损坏的地方修修补补，还能当新车一样开，现在我就把这台车抽出去……”
马克摊了摊手。
现在结果出乎意料，也只能把这台车拍出去了，好在这期的节目效果已经达到了，甚至远超预期。
现在直播间的观看人数，已经突破了他自己的直播记录。
整个直播间的网友都跟着兴奋起来，踊跃的加入抽奖之中。
……
与此同时。
随着风菱这款车在欧洲市场的网络爆火和大卖，越来越多外国媒体和本土民众，注意到了这款“廉价”的mini车，海外订单以一种飞快的速度开始增长起来。
仅仅半个月时间过去，又卖出去三万台，甚至出现供不应求的现象。
到了月底，五菱公布了这个近期的销售总量后。
直接震惊了整个车圈。
这个节点。
也是各大车企公布旗下车型销量的时间。
现在国产的车企，随着新能源的畅销，互相都有了比较和竞争趋势。
特别是为首的比利迪，吉利等几家传统大车企，每个月都要对自家车型的上销量进行统计，往往能引起市场的重大关注。
因为消费者买车都有从众心理，要看谁家销量高。
越是买得好的车，越说明得到了市场的洗礼和认可，售后方面也不用太过担心。
很多不懂车的人，买车的第一间就是参照的销量去选。
跟着火热车型买，就算买不了便宜，肯定也买不了吃亏上当。
以往的时间节点，都是比利迪和吉利长城这几家，都是率先公布销量的。
可这次。
才刚刚到早上九点。
五菱这边就迫不及待在官网更新了数据，也就是五菱和风雷的联名车型的首月销量。
国内加出口，总销量二十一万三千六百台。
这个数字一出来。
众家车企纷纷目瞪狗呆。
……