来到9号车间后，没有想象中的灰尘满布，反而流淌着一股令人感到清新的气息。
显然，在杜仲离开的这段时间里，这里时常有人打扫。
杜仲来到科研制造平台前，按下了启动按钮。
只瞬间，一道淡蓝色的光芒迅速扫过杜仲的身体。
“宿主身份确认中……确认成功！”
随着身份确认，科研制造平台立时被激活，发出一阵机器运作的声音。
杜仲在脑海中询问道：“系统，给我提供一份有关无人飞机研制的功能清单列表。”
“超时空科研系统开始检索（截止2025年）有关无人飞机的知识储备……”
“检索完毕，整理有关无人飞机制造相关资料中……”
几分钟后，系统综合信息资料整合完毕，给出了一份研制意见。
“叮！无人飞机研制资料整理完毕，为宿主提供以下改进方案：”
“动力系统（消耗科技点）”
“活塞发动机（适用于中低速无人机和长航时无人机）（200）”
“双涡扇发动机（适合作为高空长航时无人机的动力）（400）”
“涡喷发动机（适合高速飞行，常用于高空、高速无人机）（400）”
“涡轴发动机（适用于无人直升机）（300）”
“转子发动机（适合作为小型无人机的动力装置）（100）”
“……”
“隐身特性（400）”
“多任务载荷（配装图像侦察、电子侦察、察打一体等多种任务载荷）（400）”
“气象观测能力（搭载毫米波测云雷达、掩星/海反探测系统等多种气象探测设备，进行高空多维度、多要素机动气象观测，实时回传探测数据）（400）”
“……”
看着面板上密密麻麻的功能详情，杜仲一时间也不知道该如何抉择。
他现在正在考虑将要研制的这架无人飞机的具体功能、飞行距离和载荷能力。
制造无人飞机，并不是像之前改造米格-21的时候，把所有能升级的地方都选择最好的那么简单。
想要发挥出无人飞机的最大作用，就需要根据飞机的预期用途，精心选择相应的技术规格和配置。
对于大型无人机， 它们的应用范围广泛，能够执行气象观测、通信中继、军事侦察、精确打击、超远距离运输和补给等任务。
这些无人机通常具备较大的起飞重量和较长的续航能力，使其能够在各种复杂环境中发挥关键作用。
而小型无人机，则以其灵活性和成本效益见长。
它们在遥感测绘、应急救援、医疗救护、侦察打击和海上监测巡查等领域中展现出独特的优势。
这种无人机的快速反应能力和易于部署的特性，使其可以在许多紧急情况下，成为不可或缺的工具。
思考良久后，杜仲终于作出决定，在脑海中将自己的方案选择了下来。
“关于宿主无人飞机概念构思读取中……”
“叮！读取宿主无人飞机概念构思完毕！”
“预计花费科技点：2999！”
“研制信息修正中……”
“修正完毕，材料检测中……”
“检测完毕，是否启动运行？”
杜仲确认了一番无人飞机的研制信息后，果断地点下了启动按钮。