可以说，是超过3亿基数的汽车驾驶员，在互联网时代保住了电台人的一个饭碗，让许多人不至于面临失业下岗的风险。
一旦无人驾驶技术成熟，可以应用在市场上，电台的这片最后乐土，也将消失无踪。
但顾知书的横空出世，似乎又让这个判断出现了偏差。
首先，他的核心听众，就并非是来自“我没得选”的汽车驾驶员。
相反，由于是深夜档电台节目，反倒是一天之中，车载电台占比最低的时段，除了跑夜班的出租车司机外，估计没有太多私家车车主，会在固定在这个时段出行。
其次，《深夜巷话》在大学生群体里面太受欢迎了，这又几乎排除了传统电台的第二大收听渠道——收音机。
估计你走遍全国二千多所大学校园，把所有寝室都巡查一遍，也找不出超过一百台的收音机数量。
还是那句话，时代变了！
大学生可谓是如今掌握有信息渠道最丰富的群体之一了。
倒不是因为他们手上的资源有多么丰富，而是思维灵活，又囊中羞涩，所以总会想尽办法来渡过难关。
连墙都拦不住他们外出看世界的野心！
用一句“心猿意马”来形容大学生充满旺盛好奇心的特征，再适合不过了。
所以要拴住一名大学生的心，比笼络住几个日夜奔波在路上的私家车车主，要困难得多。
因此，在杨铭看来，顾知书如今在校园内的爆火，完全是一件和传统电台的市场规律背道而驰的神奇现象。
甚至可以说——
这是一档逆生长的电台节目？
杨铭心头一动，忽然觉得他可以将这个研究作为自己的研究生毕业论文课题。
涉及到电台和无人驾驶技术，面向未来又回首过去，立足在当下社会的热门事件之中，又兼备可以研究当代大学生的心理问题。
可谓是一举三得，一石三鸟，一计可安天……咳咳，扯远了。
最关键的是，这是张子青教授重点关注的人物啊，万一写好了，入他老人家法眼，他的博导人选不就完美解决了么？
妙！
妙不可言！
“无聊成独卧，弹指韶光过。”杨铭在电脑上敲打了这么一行字。
这就是关键！
让《深夜巷话》能够从一众传统电台节目里脱颖而出的核心，不在于其他，而在于人！
是顾知书在节目里的金句频出，才让无数听众趋之若鹜，天天守候在电台前面，准时收听节目。
即便顾知书主持的不是深夜档的《深夜巷话》，而是早上或者下午时段的其他节目，也是一样的效果。
那么，问题来了，听众们在这些金句之后，又能收获到什么呢？
让无数人沉迷其中的深层原因，有或者说是内驱动力，又是什么？
情绪价值？
群体认同？
社交需要？
杨铭眸光闪烁，觉得这个课题能够研究的方向，太多太多……