听到这里，林哲道：“装得下这么多炮？到时候航行不会头重脚轻吗？”
而此时，林哲不得不给林氏商行找来了余胜军这个大金主！
江海巡警处购入该船后觉得好用，就是问上海造船厂这边能不能仿制，造船厂里的专门从英国聘请的造船工程师看了一圈后，说只要给钱，保证给你造的一模一样甚至更好。
好不容易恢复实力的林成庭这一次没南下浙北找林哲的麻烦，反而是率军东进救援天京。
看完这蒸汽机外，林哲顺便还看了上海造船厂其他几艘船，有一艘是正在施工当中，体型甚至比水师营订购的战舰还要庞大的商船，据说满载航行的时候能够达到八百多吨。
就当林哲在整个1855年都埋首练军扩编，整顿发展商贸区的时候，国内形势持续变化，被朝野寄予厚望的曾国藩于1855年初被石达开击败，饮恨九江一路溃退，不久后太平军再一次攻克武昌。
并且在1855年初对余胜军水师营的那艘四百吨风帆战舰镇绍号进行了蒸汽动力改装工程，为镇绍号加装了蒸汽动力，以明轮驱动。
现在英法都酝酿着和清廷开战了，林哲就算是洋人关系好，但是顶多也只能购入枪炮之类的武器，至于那些庞大的专业战舰人家就不会那么容易卖给你了。
而林哲去年得知后当即给潘立宣去了指示，让林氏商行筹集资金收购该厂。
看着这些，林哲不由得一阵气闷，这是抄袭，赤|裸裸的抄袭！
兴吴号的改装以及试航进度相当快，在1855年六月的时候就已经是正式服役，而两个月后，二号舰兴春号也是服役，后续的三舰也是陆续在1855年的下半年交付并服役。
“我们预计给该船安装四门三十二磅加农炮，一门六十八磅短管榴炮！”
没有采用传统的风帆，是纯蒸汽动力，而且没有采用明轮驱动，而是采用当代最先进的暗轮驱动，其动力充足加上提醒较为修长，所以跑起来可以轻松达到十二节。
战舰这东西一直靠外购也不是个事，麻烦难买到手不说，而且还往往买不到好货。
历史上的清廷第一次尝试组建海军的时候，就是被人坑了至少上百万两银子，最后毛都没得到，这就是阿思本舰队事件了。
紧接着石达开率军从湖北南下江西，连战连捷，不用多久大半个江西就是陷入太平军掌控之中。
勉强找了两家关系较好的华商一起集资了两万两收购了虹口造船厂后，后续的续建资金却是怎么也凑不出来了。
“由于采用一百六十匹的蒸汽动力，不张帆采用纯机器动力的状态下预计可以达到八节以上的航速！”
林氏商行虽然在商贸区的诸多华商当中实力算得上中上游，但实际上由于大举投资机器缫丝厂，又是按照林哲的指示被迫投资林德机械厂，已经造成了林氏商行资金链极为紧张。
完工后，虹口造船厂正式被林哲更名为‘上海造船厂’，开始接受维修、建造各式船只，由于采用先进的机器上设备，不仅仅可以建造风帆战舰，同时也可以建造蒸汽船只。
而蒸汽木壳船的话，船壳简单，其技术难点主要是在蒸汽机上头，至少目前中国范围内还没有任何厂家可以生产蒸汽机。
更重要的是要彻底建成，还得后续再投入至少两三万两银子以上，这林林总总加起来至少也得五万两以上。
随着兴吴级内河炮舰的服役，余胜军水师营摆脱了以往空有数艘数百吨战舰，但是却无法前往太湖流域作战的尴尬。
必须外购和自造，两条腿同时走路！
不过该厂的原主人原本一个美国商人，由于在建厂期间由于资金连破裂导致破产，不得不出售这座还在建设当中的造船厂偿还债务。
随即，一行人又是走近了看，上海造船厂的几个负责人还特地带着林哲等人观看了即将安放到船体去的蒸汽机。
不过那可是一座采用诸多机器设备的近代化造船厂，虽然规模小还没建成但是收购金额也是高达数万两以上。
“去年我军持续在太湖沿岸作战，水师营的大战舰不能派出，只能是派一些旧式小船来，这在后续可能爆发的战事中是不允许的，你管着水师营，要时刻注意水师营的发展要跟上我们的整体战略需要！”
由于同级有五艘之多，因此这级船也被称之为兴吴级炮舰。
而此时林哲的老对手，在广德被余胜军击伤的林成庭大难不死，在皖南重建所部并配合秦日纲的东返横扫了清军在皖南仅存的据点，进而彻底控制了皖南地区。
这年头造船并不存在数十年后的巨大技术鸿沟，如果是纯风帆木制船的话，并不需要什么先进技术，顶多就是工匠熟不熟练而导致的人工成本高地罢了。
当即道：“虽然受限于吨位过小，勉力装下四门三十二磅的加农炮会造成适航性不佳的问题，但是我们水师营也仔细考虑过，我们水师营主要在长江和沿海活动作战，短时间内不会进行远海航行，为了取得更强大的火力，这适航性可以适当削减一些也是可以能够忍受的！”