赵国栋感觉到钟跃军的为难，显然钟跃军觉得要让秦浩然转变观点态度不太容易，赵国栋也不多说，只说自己通过了一些其他渠道来作秦省长工作，却没有明言究竟是通过何种渠道，给钟跃军留下的念想更像是来自更上边的关系。
竺文魁无论是在钟跃军还是赵国栋面前都放的比较开，不像有的副职在市委书记或者市长还要注意保持一下平衡，还得要注意一下影响，但是竺文魁却不是这样。
至于说他竺文魁内里究竟怎么想，赵国栋不想多过问，路遥知马力，日久见人心，他赵国栋并不指望谁对谁有多么忠心，谁对谁又是两面三刀，体现在工作上你能给我拿起来，那就是本事。
“不试你怎么知道不行？”赵国栋没有多言，“实际上现在我们也就是要让领导正确理解认识东寨机场对于我们宁陵发展的重要性，让他们能够知晓我们宁陵之所以选择这个时候上机场项目并非要针对中央政策逆势而行，而是因为我们刚好给卡在了这个骨节眼上，为了发展大计，必须要上，在这一点上我甚至希望上边来人实地考察一番。”
应东流虽然在和自己的言谈中没有明确表露出倾向性，但是除了东寨机场项目之外，对于城市生活污水处理中心和半小时经济圈公路交通项目还是持较为支持的态度，认为宁陵处于特殊发展时段，基础设施亟待完善来确保竞争力和吸引力的进一步增强，而且宁陵财政状况也处于历时最好时期，在融资渠道顺畅的情况下，这两项工程都不应当属于调控范畴。
至于郭川那边的事情，赵国栋觉得没有必要多让人知晓，有些东西就让它一起都在黑暗中进行就够了，就像他给郭川所承诺的一样，信任是相互的，相互信任才是合作的基础。
如果一定要在工作中来找碴儿，那就是前期竺文魁把过多的精力放在了城市建设上而对宁陵交通发展上略略有些放松，不过这也是相对而言。
“呵呵，赵书记，你是打算利用省里对中央政策理解上的不一致来打擦边球？可就算是过了省里这一关，东寨机场可是必须要过国务院那边的，赵书记您真有把握能摆平国家发改委那边？”竺文魁也有些好奇，赵国栋摊上这事儿在他看来是有些挑战极限的味道，中央调控风暴之势已成，要想在这个时候破例，没点真本事不行。
刘若彤提前回京了，赵国栋却还需要在安都呆几天，一方面他需要督促市里边尽快把立项规划报到省发改委，另一方面他也需要面见韩度，汇报工作兼听取组织部长的指示，这一趟京城党校学习之旅，需要注意什么，需要收获什么。
“只怕中央不会这样看。”竺文魁也很罕见的流露出了没有把握的神情。
事实上这些话也落入了赵国栋和钟跃军耳中，反倒是他对其他同僚他却没有半点过格言语，可就这样，反倒是让赵国栋和钟跃军对他都挺放心，活生生的在人前人后，打造出一个实诚人性格。
在赵国栋看来，这也是一种本事，一种能把逆反心理巧妙的运用到实际工作中来的一种本事，让两个主要领导都能对他青眼有加，就凭这一点，没几个人能做到。
很显然应东流在怎样对待中央调控整顿经济秩序的问题上和秦浩然是有着较大分歧的，在赵国栋看来，秦浩然就是在“不折不扣原汁原味”的执行中央政策，这种行径到了极至就是一刀切和扩大化，忽略了各地不同的实际情况，有点生搬硬套缺乏灵活变通。
赵国栋的观点总是有些不一样，让竺文魁也禁不住细细琢磨。
“赵书记，这事儿操作起来怕是难度不小啊，我看钟市长听到你说让他去协调秦省长那边关系的时候，可是眉头都快要皱在一块儿了，秦省长从去年底开始就在多个场合放风说要坚决遏制投资过热盲目上项目的风潮，只怕不会轻易松口子，咱们这是不是有点顶风作案？”
在钟跃军和其他人面前，他敢大大咧咧的评价赵国栋的观点，在赵国栋和外人面前，他也敢毫不避讳的质疑自己钟跃军看法，丝毫不惧自己的言语落入赵国栋和钟跃军耳中。
赵国栋话语干净利落，绝不拖泥带水。
应东流的态度和看法给了赵国栋很强的信心，尤其是成功的把自己的观点推销出去，赢得了主要领导的认同，这不容易。
这是一个相当庞杂而又急促的任务，尤其是东寨机场项目，虽然前期一年多时间里也做了不少准备工作，但现在要一下子把这些资料材料综合起来形成规范上报，其间少不了各种数据文字的完善、核对和汇总，这样短时间内就要完成几个环节的通关，难度不是一般化的大。
在国土工作上，这家伙能把省国土厅那帮家伙一个个弄得眉花眼笑，在土地存量指标上也是对宁陵颇为倾斜，使得宁陵城市建设得益良多。城建工作更不用说，大家有目共睹，连省建设厅也多次下来调研考察，都把宁陵当作了示范标兵，宁陵也被省建设厅作为安原代表推荐为中国人居环境奖以及联合国人居示范城市评选，这项工作将在今年作为宁陵城市建设工作中的一项重头戏来推出，要力争今年实现突破。
市里边还有一个会，三人商量完毕，钟跃军连饭都没有吃，就赶着回宁陵了，那竺文魁留了下来，让竺文魁马上就要开展先期工作，与省发改委那边进行沟通协调了，要先让省发改委有一个思想准备，不要先就把宁陵这个项目拒之门外。
秦浩然那边由钟跃军专门负责联系协调，任为峰和齐华这边以及省发改委这边则由赵国栋和竺文魁来负责。
赵国栋把钟跃军和竺文魁专门招到了安都，安排了工作分工。
现在竺文魁也已经意识到了这一点，这个半小时经济圈公路交通项目也就是竺文魁提出来的设想，这不仅赢得了钟跃军和赵国栋的支持，而且极大地获得了各县区的高度评价，尤其是在市人大这边更是盛赞市政府在这方面的高瞻远瞩。
至于东寨机场项目，应东流虽然提醒自己应当要谨慎行事，不宜操之过急，要考虑本地经济发展的适应度，科学论证是否需要建设机场，表面上看起来不太同意，但是口子却没有一下封死，这实际上也就暗示了在这个问题上是有商榷余地的，一方面需要看省政府观点态度，另一方面也需要了解国务院职能部门在这一点上的意见。
“文魁，在我看来现在的压力和难度也不会比正常年份差多少，因为在正常情况下没有了中央政策约束，但是来自周边地市的竞争却会百倍增强，这并不比现在就轻松，所以我觉得这从某个角度来看，也许这就是一个机遇。”
但是赵国栋对竺文魁的这份本事没有丝毫反感，竺文魁所分管工作能拿得起来，而且样样都是颇有创意。
能够和主要领导在一些工作观点上保持一致，往往比你做出佳绩更容易赢得领导的欢心，这是经验之谈，因为对于很多领导来说，你按照他的想法去干往往比干工作本身更有意义，当然这并不是说领导狭隘，这是一种自然而然情绪反应，因为领导会认为他的这个观点方法是最合适的，而如果你按照他的意图干了，或者说你干工作符合了他的意图，最后要作出了成绩，这就是上上之选了。
一旦省里边在这个项目上不设阻拦，那么就要在最短时间内报到国家发改委，国家发改委这边的关节则由赵国栋来想办法打通，几个项目的具体工作则全权由竺文魁来负责牵头实施，包括从立项材料的准备到专家论证调研，再到申报上报，整个一切都要争取在五月底之前完成。
赵国栋很看好竺文魁，虽然竺文魁和钟跃军关系也很密切，但是这不是问题，左右逢源在很多人眼中是一种不良表现，但是在赵国栋看来，只要你能做得到且不让人反感，那也是能力体现，至少他竺文魁的表现没有让自己感到不悦。
“文魁，省里边对中央出台的调控政策也有不同理解，进而我们也可以理解为中央在这一点上可能一样有争议，否则不可能一而再再而三出台的政策都没有完全明确调控具体对象，而是一个相对模糊的范围，这也意味着中央也不希望在一些问题上一刀切，而希望通过一种姿态来达到目的，当然如果你既不符合政策，又不按照程序进行报批，或者是想要采取先上车后买票的手段来挑战中央底线，那结局肯定会很悲惨，我们宁陵不会走这样的路子。”