“那大小呢？”
“确实很大，最大的那种，嘴巴像房子，能让一堆人进去下棋，心脏的血管很粗，能让小孩子进去爬着玩”
姬云说的是蓝鲸，可李世民遐想过后“你要鲸的油，这么大的鱼，怎么捕杀？你这是让那些人去送死”
“我哪知道？开船去呀”
“船？这么大的鱼，那只会在远海生活才对。据朕所知，没有什么船能跑那么远，一个浪过来船就碎了。不过那些人为了龙涎香，几十条小船会合力去抓”
“小船？不至于吧！”
“怎么不至于？那船还不如你说的鲸鱼嘴巴大”
姬云一想，搞岔皮了。大唐木有海船
全是平底船
中国古代海船的世界巅峰是有二种，第一种出现在宋朝。
1974年，泉州湾后渚港海滩4米深处，挖掘出一艘13世纪在福建泉州所造的木帆船。
复原后的这艘船，长34米，宽11米，载重量可达200吨，尽管如此，专家们说这艘船仍是宋代海船里的低配船，远算不上豪华。
第二巅峰，明朝郑和宝船，也是那时期世界最大的海船。曾经有西方人说，想知道世界上最大的船吗？去港口吧！那来自东方的船就是
《国榷》、《明史》记载“宝船六十二艘，大者长四十四丈，阔一十八丈”（长148米，宽60米，预计排水量吨）
西方人认为，这种“宝船”，在当时的各项技术来看根本不可能被造出。他们觉得就算史料有记载，但没有实体物证，不足以让人相信。
但是出土的郑和的副手洪保，其墓志铭上有明确记载，洪保坐的是一艘2500吨的巨船。
而单单这个吨位，直接打破了西方学者的质疑，他们执意认为当时最大的船是1416年英国制造的卡拉克船，排水量只有1400余吨。
中国木船的巅峰，证明了远洋古船上的一句话：“一舟数百人，中积年粮，豢豕酿酒其中”。
不过，大唐没这玩意儿，小号的都没有
“大唐没有海船？”李世民疑惑“船不就是船吗？河与海也只是大小的区别”
“那肯定，算了，钢铁没了，得赶紧补充才行”姬云才想起来，古代中国人对大海一点都不热衷，只想在陆地呆着
“多少？”
“再来五万斤”
“一时半会儿哪给你弄那么多？”
“都用这么多了，就差临门一脚了，大炮马上就能做啦，锅都支好了，就等面条下锅啦”
“行吧！朕想想办法，你也回去歇歇”
“哎行！那小子我回去了昂”
走了几步，姬云回头问问“那个，这些天，有什么事情吗？”
“没有”李世民绝口不提抢人的事儿
“真的？一点倾城的消息也没有？”看李世民的表情，姬云懂了“那我回去了”
姬云一走，李世民问陪姬云来的李常“有消息传入神机营？”
“回禀陛下，没有任何外部消息能传入神机营”
李常少说了一句，能传进去消息的只有姬云可以做到
姬云从神机营回来，自然有人负责回去家里传信
那头叫兰博基驴的百里驴被拉去了皇宫门口等姬云骑
这头驴，抛开是驴这个原因外，确实比一般的马强太多
骑着驴悠哉悠哉走在朱雀大街上，有人骑着一匹马在狂奔，而且正对着姬云迎面而来
亲卫们发现来人奔马没有改道的意思，几个意思？这边打头的扛那么大的旗看不见？眼睛瞎了？
他们可是陌刀手，专门跟骑马的对着干架。在姬云前面站了个小队形，准备等马到了近前，他们准备将那不开眼的连人带马一刀劈了
好死不死的，那是红翎信使，王燕山目力非凡，已经看出来了，提醒让路，真劈了可是大罪