例如，如果芯片识别到车位被占用，就需要重新搜索其他可用车位；如果车位线不清晰，芯片需要根据周围的环境信息进行推测和判断。
总之采集到大量车主的数据拿来调教训练这科芯片，绝对是可以让这个芯片得到提升。
在这方面是没有捷径可以走的，可不像后世某新势力，前前后后只有10万辆左右的车在路上跑，就敢说根据这些数据调教出来的辅助驾驶功能可以进入第1梯队。
反正现在的陈长流肯定是不信的。
仅仅只是自动泊车功能而已，种花家已经有十几万辆有倒车影像的车数据是传到后台的，但依然还没能调教到稳定。
更何况难度更高的智驾呢。
陈延峰接上刘洋的话沉声道:
“刘总，如果把之前将近30万台车的数据实时接入后台数据库，不只是要提升它们的车机问题，还要再加上一些配件。
那么这个花费可不是三两千万就可以做到的，最起码得花三个亿以上。”
说到这里，所有人都不出声了，因为他们现在也不知道该如何选择了，只能看向陈长流！
陈长流没有想太久，就直接拍板了。
“刘总，你和陈延峰做一个方案上来，我批了。
还是那句话，我们需要争分夺秒，只要能用钱解决，就能把技术上的问题更快解决，那么我都会支持”
陈长流一锤定音，这事件是直接成为定局。
而与此同时，陈长流测试的现场视频被一些路人给上传到了网上。
不过这些都是那些后来陈长流出现之后才拍的视频，基本上是集中在陈长流上车后和车机系统语音交互的场景。
虽然平台还没有进行推流，种花家公关部也还没下场。
但是陈长流这个名字所自带的流量本身就很可观，所以这些视频的播放量虽然没有达到爆的地步，但是其实也并不低。
而引起的热议肯定是少不了。
“这什么功能？没见过啊，用语音就能控制这些功能，好像有点酷啊！”
“确实有点意思，在高速上就很实用。”
“你们不觉得花里胡哨吗？按两下就能解决的事情，非得用嘴巴来讲，也没见得效率有多高啊？”
“吁，楼上的，看了你的主页，你整天吹嘘自己的卡某拉才是适合平民大众使用的车。
如果这些功能出现在你的卡某拉上，你现在绝对是跪舔，而不是在这里说这是花里胡哨的功能！”
现在种花家和陈长流已经成为国内商界所有人都重点关注的对象，所以当这件事才有一点热度的时候就已经有很业内人士看到这些视频了。
然后每一个汽车厂商都眉头皱了起来，因为这些功能他们现在根本无法做得到。
虽然他们从评论区里面可以看到有些人说这些功能是花里胡哨的，但是他们的眼光可是和其他人不一样。
不说其他的，就这逼格绝对是拉满。
而种花家现在的车型全部主打的都是年轻时尚为主，而这样的功能绝对是受这个年龄段的人所欢迎的。
他们已经可以想象的出来，当新款秦和宋上市的时候，a级轿车和紧凑型城市suv赛道的竞争将更加激烈。
原本就是排名前列的秦和宋的销量估计还会更加好看。
这个视频原本展示的是汽车的性能，按道理来说应该是这些车企高管担心的事。
但是实际上有一个赛道的人看到这些视频的时候，比那些车企的高管更加脸色大变。
ps:错字先更后改。