造船厂的情况，比加工厂还是更复杂一些，如果是加工厂，那直接计件就完了。
“你有什么好办法？”
大海军计划开始后，圣彼得堡造船厂的订单被排满，工人夜以继日轮班工作，薪水却毫无增长。
尼古拉也没闲着，为避免祸起萧墙，尼古拉召乔治回圣彼得堡叙职。
这又怎么可能呢。
“总这么罢工，也不是个事儿啊——”
天天罢工，哪有时间工作呢。
过了贝加尔湖开始骑马，又走了一个星期，才再次坐上火车。
同样的工作，在海参崴拿到的薪水，最起码是圣彼得堡的两倍以上。
乔治记得这还是他的注意，走工党的路，让工党无路可走。
尼古拉不认为有效。
乔治义不容辞，为尼古拉排忧解难。
近年罢工的频率越来越频繁，时间越来越长。
去年冬天，秘密警察指挥官达尼洛夫将军被刺客炸死，戈罗戴科夫接手秘密警察还不到半年。
海参崴的物价还比圣彼得堡更便宜，商品更丰富，质量更好。
俄罗斯帝国的工党也很聪明，他们虽然从不去海参崴发展，却不停的将海参崴的情况在圣彼得堡工人中进行广泛宣传，造成的影响很大。
小尼古拉指挥俄军分驻海参崴、伯力、赤塔等地，一待战争爆发，就将挥军攻入清帝国。
圣彼得堡几乎所有政府机构，都从海参崴订购了防弹汽车，不说人手一辆，至少部长级官员都有配备。
两个月前，圣彼得堡造船厂工人开始罢工。
圣彼得堡这边的工人经常罢工。
现在时间很充足，乔治可以慢慢修。
乔治也真的是想不通，秘密警察的经费那么多，买一辆海参崴生产的防弹汽车就那么难吗？
民主的后果就是这样了，讨论讨论再讨论，问题却悬而未决。
“充分引入竞争机制，多劳多得。”
俄罗斯工党就不得，他们要求圣彼得堡的资本家，为工人提供和海参崴同样的待遇。
不过这一段确实难度很大，仅桥梁就有十余座，最少需要一年，才能把铁路绕过贝加尔湖。
“乔治，这还是你给我出的难题。”
乔治希望尼古拉能拿出切实可行的政策，缓解阶级矛盾，否则帝国受到的影响会越来越大。
乔治要打破圣彼得堡的大锅饭，想挣钱好说，干的越多挣得越多，理论上无上限。
与此同时，圣彼得堡的物价却一直在缓慢上涨。
海参崴造船厂是竞争机制和激励制度并举，一艘巡洋舰如果以6个月为基准，那么每提前下水一天，就可以得到相应奖励。
不过这跟经费无关。
乔治知道为什么圣彼得堡造船厂的激励制度无效。
海参崴造船厂的奖金，只有参与施工的工人和技术人员才有资格拿，管理人员没资格。
圣彼得堡造船厂这边，管理人员已经把奖金分个七七八八，轮到工人已经所剩无几，可不无效呗。