第348章 重建(2 / 2)

鲇鱼头 / 著

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日本的四艘“敷岛”级战列舰,是在1897-1899年间陆续开工。

东北地区的汉民,大多聚集在中东铁路沿线以南地区,整个东北大约有1000万人,招募筑路工人还是比较容易的。

“不是不行,只是之前从来没有人这样做。”

其他问题都好说,背负式炮塔对于白劳易的冲击力,不亚于索姆河河畔的英法联军。

按照乔治的要求,白劳易将主炮的数量增加到六门,除了首尾各一座双联装主炮之外,中部左右各有一门单管主炮。

没准还是45倍径呢。

所以乔治果断拒绝。

乔治认识科图诺,不过没有打过多少交道,科图诺跟奥登堡亲王彼得的关系比较好,跟乔治不是一路人。

时下战列舰的火炮布局全部都是在同一水平线上,侧向作战时无法发挥全部火力,这就违背了战列舰的初衷。

海参崴造船厂的速度确实快,继第一艘巡洋舰下水之后,为西伯利亚舰队建造的巡洋舰也开始陆续铺设龙骨。

乔治主打就是一个卷。

白劳易的思想枷锁很严重,这是他无法成为顶级设计师的原因。

阿列克谢耶夫是来求援的。

而且白劳易虽然取消了二级主炮,并没有彻底放弃鱼雷,额外增加了成本不说,还导致军舰内部的通风不够合理,会对官兵的生活造成影响。

彼得罗夫不着急,海参崴造船厂新建的两个万吨级船坞,都是为海军部准备的。

到1900年,340主炮应该已经研发成功了吧。

想来海参崴耀武扬威,做梦!

想在侧向作战时有8门主炮参战,按照传统布局,整艘战列舰的主炮数量,至少要达到12门。

高宗找乔治告状,称阿列克谢耶夫将原本为釜山购买的列车炮全部运往达里尼,根本没有用于釜山。

乔治这边还没来得及安抚高宗呢,阿列克谢耶夫也来到海参崴。

白劳易的设计里甚至没有无线电报。

乔治坚信海参崴会赢在未来。

乌赫托姆斯基公爵对于乔治的要求还是很重视的,艾尔伯曼圣诞节前被调走,新来的总经理是宫廷大臣伏龙佐夫伯爵的二儿子科图诺。

撞角这种上世纪的东西也直接取消,重点部位的装甲继续强化,将装甲的重量增加到4000吨左右。

六门主炮还是不够,直接上八门,四座双联装背负式设计前二后二,全部位于战舰的中轴线上,这样在侧舷就可以充分发挥所有火力。

科图诺也很识趣,根本没来海参崴,直接去了达里尼,随后就去了清帝国。

卷死你们!

拿着高薪,精心设计的战列舰,却让乔治挑出这么多问题,偏偏白劳易还无法反驳,这就让白劳易格外无法接受。

“这有什么难度,风帆战列舰时代就有双层甲板,现在为什么不行?”

阿穆尔是以舰艇设计专家的名义邀请白劳易来海参崴工作,领取外聘专家薪水,比海参崴造船厂自己的设计人员高很多。

达里尼原本是北洋舰队的军港,日军撤走的时候,将能带走的港口设施全部带走,带不走的就干脆炸毁,西伯利亚舰队到达里尼,居然连营房都没有。

阿列克谢耶夫希望乔治能派人,帮助西伯利亚舰队重建达里尼。

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