第185章 告诉你也没用(2 / 2)

鲇鱼头 / 著

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这样一来问题就来了。

乔治整天撺掇着沙皇和尼古拉将铁路收归国有,将兵工厂收归国有,将大公们非法侵占的土地收归国有,等等等等,反正俄罗斯帝国境内的一切都是沙皇的。

可是在海参崴,乔治却不管什么好东西,都往自己的碗里划拉,这在维特看来就太双标了。

前往海参崴的船上,维特向乔治试探性提出,海参崴至伯力之间的铁路,能否也由帝国铁路部门进行管理。

“可以啊,我也不多要,只要一公里五万,我就把铁路上缴国库。”

乔治真没多要,五万卢布是帝国反复核算后得出的成本费用,真的不能再低了。

至于乔治自己花了多少钱?

那不重要,乔治就算一分钱不花,那也是乔治自己的本事。

帝国要修铁路,就是五万卢布一公里。

这钱还不一定够呢。

“您在圣彼得堡不是说,一公里只要2万卢布吗?”

维特立场坚定,在私人企业供职时,就全心全意为老板着想。

在国家部门担任官员,沙皇就是他的老板。

“那是伱听错了!”

乔治现在的人设可是野蛮人。

“公爵,您是否有办法,为帝国节约一些成本?”

维特还没有进入状态,不太会当官的样子。

“有,我可以把办法告诉你,你敢用吗?”

乔治的话,是当着沙皇和御前大臣的面说的。

可是为什么到最后成本核算,还是算出来每公里要五万卢布?

想不明白这一点,维特别说财相,他这个副司长都当不了几天。

船到塞浦路斯接上叶卡捷琳娜,沿苏伊士运河一路向东。

“今年的生意不太好,账上居然没有剩什么钱——”

叶卡捷琳娜凡尔赛的样子,跟乔治几乎是一个模子里刻出来的。

今年剩的钱确实不多,只有不到1000万而已。

可是今年花了多少钱?

仅海参崴和伯力之间的铁路,就足足花了1000万卢布。

这还没完工呢,到完工最少还得花200万。

尤里耶夫的建设,同样花费了大约500万,这只是开始,接下来的十年,估计每年都得这个数。

海参崴的建设同样在吞噬乔治大量资金,仅海参崴大学,今年就花了小十万,这只是打地基的费用。

海参崴现在连中学都还没有呢,大学就算建起来也没学生。

莫扎依斯基估计得和元素周期表一样,在海参崴待上十年,才有可能看到海参崴大学挂牌成立。

这对莫扎依斯基倒也不是什么问题。

今年夏天,莫扎依斯基已经将自己的家人接到海参崴,准备在海参崴落户。

和莫扎依斯基同时抵达海参崴的那些专家教授,也几乎都做出了同样的选择。

虽然现在海参崴的繁华程度还不如圣彼得堡。

但只要看过海参崴市政府大楼里的全景设想图,都会被乔治的理想打动。

乔治总不能见个人,就跟对方描述一下自己的梦想。

所以乔治就让米哈伊尔在海参崴市政府大楼里,弄了一个全景沙盘,想知道未来海参崴是什么样,去看沙盘就行了。

沙盘确实比语言描述更直接,也更形象。

在沙盘里肯定就没有军港了,炮台却被当做景观保留。

海参崴市内不说十步一景,公园和绿地的密度,也达到了惊人的程度。

尤其总占地面积超过20平方公里的海参崴大学城,能够让人充分感受到乔治的理想,以及野心。

现在的圣彼得堡大学可没有65万平方米。

20平方公里是两千万平方米。

面积大小还无所谓,西伯利亚就是地方大,海参崴是乔治的封地,圈多大都可以。

关键大学城建在风景优美的彼得大帝湾,位置得天独厚,这就很难得了。

众所周知,风景优美的地方,一般都是富人区。

乔治没有把海参崴风景最好的地方留给富人,而是留给学校,这个决定感动了几乎所有人,很多人甚至主动给自己的亲朋好友写信,邀请他们来海参崴游玩。

费用当然是海参崴官方全部报销了。

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