第375章 051-052章：出乎意料的作品！（今天5000字）
【ps：名字没改，应该是：高瓴科技，终于要上市了！】
高瓴的这款笔记本电脑，被命名为高瓴matebook。
硬件方面的研发，难度并不大，核心难点，还是在于天生会画app的设计和研发，尤其是人工智能板块的方天绘画引擎的研发。
方天绘画引擎在后世，基于的硬件条件，才能拥有丝滑的流畅度，相比较现在2014年，那真的是一个在天上一个在地下。
在这样的前提下，还要匹配现在不太妙的硬件条件。
更重要的是，高怀钧为了‘轻薄’概念，还要压缩本来就剩下不多的硬件条件。
吴恩达想想就觉得自己头大。
这是一款基于ai底层算法的核心逻辑引擎。
高瓴人工智能团队以前也研发出来过美颜神器和高瓴地图两款app，所以对这个也不算是毫无经验。
不过，这是属于更为底层算法的引擎类产品的研发。
为此，高怀钧不得不捏着鼻子，配置了一个专门的研发团队，这個研发团队主要是服务于人工智能app类产品的研发。
而高怀钧想得更远。
现在高瓴的科技树越点越深，很多东西，都超乎了他的掌控之外。
他的知识面，已经很难匹配得上那么深入的算法研发了。
因此，他专门在几大分公司之上，配置了一个专门的高瓴中央研究院。
这一个高瓴中央研究院不隶属于任何一个分公司，而是直接隶属于高瓴ict管理委员会，直接向高怀钧进行工作汇报！
高瓴将从顶层进行设计，专门针对一些高怀钧脑子中有的前沿概念，进行基础性的研发。
科技树越点越深，单靠高怀钧一个人。
可不行！
而这一个中央研究院，有别于各大分公司偏向于工程应用。
高瓴中研院，主要针对一些前沿科学的理论性研究。
找的人，全部都会是基础科学的博士！
比如材料组，主要针对基础电池材料的研发，什么钠离子，锂离子类材料的研发等等。
比如计算与存储组，主要是针对垂直领域大模型和图神经网络方向研究实习生，参与相关算法研究。
比如车联网创新组，包括智能驾驶、adas、车辆控制方向。不过，从实际的招聘情况来看，车联网创新中心虽然冠的是车联网的名，但显然对基于传感器的自动驾驶兴趣更为浓厚。
陆陆续续，把原有的一些博士都转移了过来，搭起了架子，再陆陆续续开始招聘新的博士人选，只有一些比较稀缺的方向，比如算法类，或者是自动驾驶类这种专业，才会考虑硕士级别的人选。
预计，整个高瓴中研院，在2016年前，完成1000名左右的核心研发人员的搭建。
招聘消息放出去之后，整个学界都是为之震惊了。
1000名左右的博士级研发人员的招聘，可不是小数目！
这个是啥概念？
比如西南大学，这样一个普通的211级别的学校，在2024年了，专任教师也就3265人。
而且里头很大部分都是一些农学，林学等边缘学科，以及部分社科类学科的博士。
更不要说2014年那个博士都难招聘的年代了！
基本上一所211院校，能有个1000名博士，都算是非常不错的了。
像高瓴这1000名左右的博士，而且全部都是前沿领域的博士，在2012妥妥地可以和一些211强校pk了！
甚至。。。
高瓴中研院，已经开启了博士后的招聘工作。
这妥妥地要做大做强了！
好家伙！
这好家伙！
“现在国内企业里头，也就中为可以和之较量一番吧？”
“中为也不行，中为主要是通信工程板块的研究，其他的都很一般。”