将车企们不敢钻法律漏洞，欺骗和坑害消费者。
像同一款车，车企是可以生产国内版和国外版。
但前提是必须符合相应的法律法规。
为了成本考虑，在符合标准的前提下，是可以用不同的材料和工艺。
但不能国外的发现有问题，就迅速召回更换维修，国内的却视而不见。
其次。
针对龙国的汽车工业特点，知道落后西方太多。
在发动机、变速箱和底盘，这三大件上，西方的技术积累深厚、专利壁垒太强。
与其卯足力气，在燃油汽车领域去追赶西方，还不如另辟蹊径，搞新能源汽车。
毕竟在新能源汽车领域，大家都相当于在同一起跑线上，谁也没领先谁太多。
而且西方因为在燃油汽车领域，投资运营了很多年，已经养成了路径依赖，不可能轻易就调整发展方向。
最后。
为了在新能源汽车领域，能让龙国迅速的发展崛起。
徐雷也是殚精竭虑、出谋划策。
不光是在技术层面上，提供研发建议和科研思路。
同时在车型的外观设计、科技配置、工艺材料、综合测试等各方面，也提供了大量的宝贵意见。
特别是另一世界，各种非常热销的车型。
能热销，就证明它们必然是有可取之处。
是外观造型颜值高，还是空间大性能好？
是豪华品牌影响力足够强，还是质量稳油耗低？
这些另一个世界，大量车企耗费了很长时间，以及无数人力物力财力，研制出来又经过了严酷市场考验的成功经验。
如今基本都被徐雷照搬过来，自然领先当今世界二十余年，也当然能起到不错的效果，可以让龙国汽车少走很多弯路错路。
再加上高层对徐雷无比信任。
想要复制电子信息产业的成功。
因而在汽车工业领域，也是竭尽所能的大力支持。
以至于在众多西方车企，大举进军国内汽车市场的时候。
提前就开始准备的国产汽车，当然也是趁势而起。
不过……
尽管超前颁布了法律法规，超前布局了发展方向，超前研制了大量车型。
国产汽车想要兴旺起来，最终还是要看市场销量。
要是卖得不好，那么前期所有的努力，都会显得毫无价值。
最关键的是……
龙国的汽车工业，该如何发展、如何科研、如何生产……
从宏观的政策法规，到微观的车型研制。
可以说不管是高层，还是工人。
大家都对徐雷无比信任。
都坚信屡创商业奇迹的徐雷，一定也能让汽车工业诞生奇迹。
大家是抱着对徐雷的无比信任，才上下一心、奋力投入。
而徐雷也为了不辜负大家的信任。
不仅出谋划策，还投资入股。
如今。
花了那么多钱、投入了那多人、做了那么多事。
要是研制出来的一款款国产汽车，卖不好甚至卖不掉。
这不仅仅是大量人力物力财力的浪费。
更是结结实实的，打了徐雷的脸。
因此。
对徐雷来说。
如今已经没有退路可言。
除了成功，别无选择。
而如何才能让国产汽车，火爆畅销呢？
徐雷当然还是想起了自己最擅长的老本行，营销造势。
除了准备在电视、报刊、杂志广播等传统媒体上，大规模投放广告加以宣传之外。
针对汽车属于价格不便宜，必须要树立品牌形象的大件消费品，肯定还要用别的手段加以宣传。
为此。
徐雷不仅提出，让总务院牵头，像支持国产手机和电脑那样，让众多企事业单位优先采购国产汽车当公务车。
让‘领导先坐’，不仅可以起到很好的示范效应，还可以让部分国产车型拥有‘官方认证’的属性。