汉腾资本。
竞拍正如火如荼进行。
规则大都照旧。
不管谁拍下对应技术，都要接手之前的订单。
一是华夏国内代理商订单。
二是跟各财阀签的，‘整车零部件’合同。
参与竞拍的肥羊……
不！
合作方，也变了。
是全球各车企。
此刻，丰田章男盯着拍卖台。
全球汽车领域中，一直流传着一句话。
销量，大众全球第一。
利润，丰田全球第一。
说明丰田集团手里，握有巨额资金流。
刚完成首轮竞拍。
拍卖的是suv——驱逐舰。
最终成交价253亿美金。
丰田章男出价了，但并未坚持到最后。
他很清楚，神州汽车性能绝强，任何车企获得该技术，都将轻松碾压其他车企，甚至能做到绝对垄断。
可……
总共有四款车啊！
全部拍下来不现实，需要的资金太多了。
有两款车型必须拿下。
一是市场份额最多的车型。
如果全力竞拍驱逐舰，后续可能会资金不足。
哪种车销量最高。
轿车！
而且是价格便宜的入门款！
丰田集团野心勃勃。
却有个缺陷：丰田利润确实高，但是在高端车领域，几乎没有话语权。
大众旗下豪车品牌如云。
布加迪。
劳斯莱斯。
兰博基尼。
宾利。
丰田旗下有豪华品牌吗？
凌志？
能跟大众旗下的豪车相比？
做梦吧！
丰田销量确实很高，但给人感觉就俩字——廉价。
客户只图性价比。
因此，除了要拿下入门轿车，还要利用这次机会，把丰田推向高端。
超跑，必须拿下！
他很肯定，四款车最终成交价，超跑反而最不值钱。
原因很简单。
去看看各类车型，每年全球销量就知道：超跑，是为极少数人准备的，更多是某些车企品牌，为了塑造高端形象，其实根本不怎么赚钱。
不是没利润，而是受众少。
第二轮竞拍。
豪华高端轿车——承影。