其长度为六米，宽度则达到了四米八。
若是地上行驶的车辆，它肯定是过于宽大了。
然而在空中，它就如同一只自由自在的小鸟，因为空中并没有对于飞车宽度和长度的限制。
秦总曾经讲过，飞车在空中飞行时，除了自身的重力，还会受到空气阻力的影响，而同样在空中还有一种强大的动力，那便是上升气流。
我们都知道鸟儿能够轻松地翱翔在天空中，主要是因为它们天生就擅长利用上升气流来托起身体，向着天空任意飞行。
我将风云飞车的平面设计得如此宽大，主要就是为了让上升气流能够拖起飞车飞上天空，从而抵消掉一部分飞车的重力。
这便是飞车需要平面宽大的原因所在。”
杨洋讲完这一点后停顿了一下，看了看秦总和方总，等着他们是否有意见。
在得到肯定之后，他立刻继续讲解道：
“如今网上出现了许多款飞车设计，它们完全没有考虑到上升气流的作用，甚至想方设法地去避免受到上升气流的影响，将飞车设计得又小又窄，对车体空间和面积进行了极度的压缩。
其实，那是一种错误的设计理念。
我们可以观察一下吹起来的气球，只要吹气吹得越大，它就会飞得越高越快。
同样的道理，车体空间不能设计得过小，而是要尽量把空间设置得大一些。这样除了能让乘客拥有宽敞的空间外，还能让飞车实现减重的效果。
所以，我将整个设计的长度定为六米，宽度定为四米八，除去两侧直径一米的旋翼，其主体车身就有两米八。
这只是初步的设计，最终的设计可能会变成三米八。
而且，飞车的车体空间越大越好。
在车身的外侧是四个固定的封装旋翼，它们是这样的……”
杨洋有些表达不出来的地方，就直接指着图形上的四个旋翼装置，让秦总和方总以及在场的所有人都能够一目了然、清晰明了。
“我这样的设计，可以最大程度地发挥和利用旋翼所产生的动力，轻松地将飞车升到高空之中。
我也初步做了一些数据参数的分析，如果使用液体锂电池，它能够飞行六百公里；
如果使用固体锂电池，它则能够飞行一千公里以上；
如果将电池包换成最大的，它甚至能够飞上两千公里……”
一旁的汪秘书望向身边的秦总，只见他的眼中仿佛看到了希望和未来。
杨洋的确是个航空天才，他曾经获得过设计奖项，如今在这里一举夺魁，完全是凭借他自身的实力。
在这里一展才华，必定会得到重用。
秦风时不时地与汪秘书相互会意一眼，她的话语全都装进了那双美丽的眼眸之中。
杨洋无疑是一个天才，像他这样的天才必须要得到重用。
杨洋口若悬河，花了整整半个小时的时间，将他的风云飞车设计理念完整而又清晰地展现了出来。
这完全是遵照秦总当初提出的设计理念，他所需要的是一款能够风雨无阻且安全性极高的飞车。
如今，它就清晰地展现在大屏幕上，一目了然，哪怕是三岁的小孩也能够认得出来，它就是最好的飞车。