所以他不用细想也知道，仅仅只是选址工作就要很长时间，花费一年半载也属正常。
想要最终确定选址，就需要后人跑遍所有的山头，对当地的地貌要有非常详细的了解。
结合地区的环境、土质岩层的硬度、山体里的溶洞等等，才能选出最适合建桥的地址。
在选址确定后还有施工前的最后一个问题，那就是桥梁的结构。
在他们这个时代，要在高空之间建造桥梁，那唯有使用悬索桥的桥梁结构。
但是在视频中，他看到的却是另一种新颖的桥梁结构。
这种通过一根根铁索将大桥拉起的桥梁结构，很明显施工难度比悬索桥更高。
光是整个准备工作都困难重重，但是实际上真正的困难才刚刚开始。
作为一个在大山中搭建的桥梁，最困难的无疑是施工材料的运送问题。
他清楚地知道贵州的交通极为不便，可以用堵塞来形容。
他虽然不清楚后人是怎么解决运送路线问题的，但想必也是八仙过海各显神通，把所有能想到的都想到了。
除了运送问题外，建造工人的生活问题也是非常困难的。
首先就是水源的问题，工人们每天劳动身体对水的需求无疑是极为庞大的。
在交通断绝的北盘江山谷，从外面运水进来肯定不现实。
不仅会浪费大量的精力不说，还会把时间消耗在水源的运送上。
所以按照他的猜测，后人应该是从下方的北盘江里抽水，这才解决了水源的问题。
解决了水源问题，之后又有用电问题、居住的问题。
总之各种问题层出不穷，仅仅解决这些问题就需要花费大量的时间。
当然了，这些开工前的准备工作还不是最困难的。
整个建造过程中最艰难的，还是在高空中桥梁的搭建问题。
由于高空中的风力非常之大，很容易产生偏差，到时候很有可能功亏一篑。
总之，想要成功建造北盘江大桥，其难度无法想象。
但是令他欣慰的是，后人一一解决了这些艰难险阻，最终成功创造了奇迹。
“北盘江大桥的成功建设，对当地经济和交通产生了巨大的影响。”
“北盘江大桥的建设为当地带来了大量的投资和人才流入，这有助于促进当地经济的发展。”
“此外，大桥的建设也创造了大量的就业机会，提高了当地居民的收入水平。”
“同时，北盘江大桥的建设使得当地交通得到了极大的改善。”
“此前，当地居民只能通过曲折的山路或者河流来往于两岸，这种交通条件十分恶劣。”
“而大桥的建设，为当地居民提供了一条更加便捷、快速和安全的交通路线。”
“在北盘江第一桥建设期间，研发了一种智能混凝土。”
“能够自动流动均匀地填密充实模具里的空间，既保证质量又节约施工成本。”
“北盘江第一桥的设计师利用云技术，研发建立一个集建设、管理、养护于一体的桥梁管养综合信息化台。”
“通过安装在桥上的传感器，把桥梁的索塔、桥面等数据传送到桥梁基础信息云和桥梁监测养护信息云。”
“然后分析决策云对前面传送的数据进行分析，将数据发送到管理者的手机和平板电脑上。”
“另外，北盘江大桥的建设也为当地旅游业带来了新的机遇。”
“大桥搭建在半山腰上，周围风景秀美，为游客提供了欣赏峡谷、山峰和悬崖的美景的绝佳视角。”
“此外，大桥的建设也为当地的旅游业带来了新的发展机会，增加了旅游收入。”
朱棣：北盘江大桥的成功建造，对两地老百姓来说意义重大。
在与世隔绝的云贵地区，建造这么一座大桥，绝对有着非同凡响的意义。
在他看来，北盘江大桥的建设不仅为两岸的交通带来了便利，还为中国山区桥梁建设提供了重要的经验和技术支持。
众所周知，云贵地区多山，交通极其不便利。
北盘江大桥的成功建设，必然也能在云贵地区建造更多的桥梁沟通外界。
北盘江大桥一旦落成，其壮观的景观必将闻名于世。
当站在桥上，俯瞰着桥下的峡谷和深谷，仿佛置身于半空中，心旷神怡。
可以说，北盘江大桥的交通便利性是其最大的优势之一。
由于其地理位置的重要性，大桥连接了贵州和云南两个交通不便的地区，使得两地之间的交通更加快捷便利。