第253章物理学不存在了
“加速规则？”
周扬稍微愣了一下，随即很快明白了顾凡的意思。
《地狱赛车》这款游戏，有很多地方都是直接使用了类似游戏的模板。这些模板嘛，多半是挖不出什么东西的。
毕竟模板本身已经存在很长时间了，也有不少其他游戏用过，如果真会出问题的话，或许早就能在网上找到一些蛛丝马迹。
当然，世事无绝对，模板变成突破口的可能性并不为零。
只是此时大家的时间紧迫，找突破口还是要找那些可能性更大的地方。
苏彤当即点头：“明白。”
“所以，如果能找到一个特定的角度，让离心力作用于车身，让离心力增加的车速大于漂移抓地所损失的车速，那么就会……”
显然，这也是阿撒兹勒用来劝退玩家的手段之一。
“甚至角度继续放宽一些也没问题，毕竟这游戏的初始加速实在是太慢了……”
但即便这规则有bug，又如何找出来并利用它来让这游戏盈利呢？
感觉……即便找到了大方向，也仍旧是一个不可能完成的任务！
众人再次陷入了沉默，继续埋头苦干，寻找可能的突破口。
车辆在拐弯和漂移状态下，会受到多重力的作用，比如车子向前的驱动力，轮胎的抓地摩擦力，还有拐弯时的离心力等等。
结果自然是车辆在拐弯的时候，更容易打滑失控。因为明显更高的离心力会让车辆在横向受到更强的推动，从而让轮胎更快地丧失抓地力，最后结果就是横着撞上墙。
又是半个多小时过去了，突然，顾凡看着屏幕上的一样代码若有所思，招呼了一下坐在旁边的冯辉。
不过苏彤之前已经花大量时间玩过《路怒症模拟器》，所以在这方面的操作功底还是有的，在反复尝试了几次之后，她很快就掌握了将车头维持在45度角进行漂移的技巧。
“明白了，顾总！
“按照目前的数据来计算的话，如果车头的角度保持在45度左右的话，应该是最优的情况！此时，离心力带来的速度提升，应该会远大于漂移摩擦造成的失速。
顾凡又切换到了另一段代码：“那这段代码呢？”
这个技巧说起来并不复杂，其实就是先想办法漂到40度或者60度，然后再通过方向键反复微调，维持在45度就可以了。
如果这些力的表现不够恰当，那么车辆在驾驶中的状态就不够真实。
由于之前《路怒症模拟器》的开发就是冯辉主导的，所以他也比较清楚相关的代码规则。
当时丁讲师在漂移状态下仍旧横着撞了墙，多半就是因为这一点。
“离心力的增加让车辆更加难以控制，拐弯时更容易轮胎打滑撞墙，这明明是个巨大的设计缺陷，或者说是故意的陷阱。
“难道说这里能做文章？”
“当然，在40度到60度之间，都可以实现‘漂移比普通加速’更快的现象。
这游戏中的漂移操作并不复杂，按住前进键和方向键，再按下漂移的shift键后松开，就能轻松地完成一次漂移。
想要始终维持在特定角度，就得时刻注意车身动态，预估接下来的轨迹。
“大辉哥，来。
“而一旦进入拉力赛，轮胎的抓地力变弱，利用离心力的漂移就会被更频繁地应用。
两条长长的漂移轨迹在车轮后方不断延伸，看起来还颇有视觉效果。
这個离心力的数值，明显比正常数值要高！
那么这会带来什么结果呢？
车还是在走直线，但问题在于，它是在漂移着走直线！
车头指向的是屏幕右前方的45度角，而后这种姿态就在苏彤不断细微调整的情况下一直维持。