这两家公司居然已经完成了，汉唐集团授权给他们的低端固态电池量产。
2025年7月15日。
两家公司几乎是同一时刻宣布将推出600瓦时每千克的固态电池。
400公斤的电池，蕴含240度电。
综合续航可达1600公里。
而且其出厂价极低。
可以说是破了记录。
就这一组电池售价直接达到6万块。
与此同时，比亚迪实时推出了一款起售价仅仅只有1398万的纯电车型。
而最高价也只不过是1598万。
综合续航里程高达1600公里。
紧随比亚迪之后的吉利以及奇瑞，分别推出了各自的固态电池纯电车型。
这些车企就像是商量好了一样，其售价基本上都在同一起跑线上。
很显然，这三家公司统一放弃了锂电池的电动汽车计划。
毕竟之前哪怕是最便宜的锂电池纯电车。
其售价也要超过10万。
但是其续航里程却仅仅只有400公里而已。
与固态电池纯电车根本就没有任何的可比性。
这对于燃油车无疑是压倒骆驼的最后一根稻草。
紧随其后的就是长安。
五菱，荣威，问界，理想。
等一众国产车也都接连跟进。
不过传统国产车企推出的车型和比亚迪等三大车型差不多。
也都是1600公里续航的低端固态电池车型。
而问界理想等新势力，则推出中端的固态电池车型。
其固态电池密度达到800瓦时每千克。
400公斤的电池，运行320度的电。
其综合续航里程可以达到2100公里。
各大传统车企也也不会将目光仅限于低端市场。
他们的中端车型也已经纷纷改变能源系统。
估计也不用多久便会集中上市。
与此同时。
经过三个月的研发整合。
深空001以及星空001这两款高端电动汽车，也终于进入量产。
即将在2025年8月1日正式发布。
楚云天对于这两款电动汽车非常的看重。
所以这一次发布会，将由楚云天亲自担任主持人召开发布会。
这两款高端电动汽车，并不属于同一类型。
深空001属于b级商务轿车。