这也使得很多国家就此放下顾虑。
最终促成了目前多达50多个国家和汉唐集团达成协议。
将智能交通管理系统引入相应的国家。
哪怕是樱花国和泡菜国，等此类与炎黄国关系并不好的国家。
最终也是花费了巨额的代价，将这一系统引入自己的国家当中。
经过几个月到半年不等的使用时间。
这些国家早就已经证实了，智能交通管理系统的作用。
几乎每一个国家的经济都有了长足的进步。
按照他们的说法就是，这钱花的值。
所以说以智能交通管理系统撬开西方国家的大门。
尽管依然会让人有所顾虑。
但也同样不失为一个办法。
智能驾驶系统也是如此。
而智能驾驶也只不过是谦虚的说法。
汉唐集团所研发的智能驾驶系统。
那是基于强人工智能，开发出来的智能驾驶系统。
如果按照等级来讲，至少达到35级。
也就是l35。
甚至毫不夸张地说，完全可以让驾驶员全程从头睡到尾。
可直接达到l4级别。
完完全全可被称之为自动驾驶。
比起华威集团的智驾系统要高出整整一个级别。
只不过目前还没有得到验证。
只等那两家被汉唐集团所控股的汽车公司整合完毕之后。
推出搭载汉唐智驾系统的汽车。
才能够让人们都见识到汉唐智驾系统的强大。
而这并不是王炸。
最大的王炸无疑就是智障人群辅助机器狗。
以及后续的神经元编译系统。
几乎每个国家都有大量的残障人士。
有很多科学家都投入了巨大的精力和资金，用于研发帮助这些残障人士的科技。
但这些科技都有一个共同的特点。
那便是价格昂贵，并且数量稀少。
功能也并不强，最主要的还是智能性不强。
毕竟资本投资这些科技的主要目的是为了赚钱是为了盈利。
当然汉唐集团也是为了盈利。
相比较于目前世界上那些残障辅助系统。
汉唐集团的机器狗以及神经元编译系统那就是降维打击。
双方之间根本就没有可比性。
而且西方国家特别是漂亮国。