527 报社的重要性(2 / 2)

夜天下 / 著

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今后出租车司机都会一个德行。

而车夫都是最底层,别说打劫顾客了,被顾客大骂都不会还手。

但保不齐就有人走投无路,或者见色起意,一旦真有这种案子,让报社大肆报道一番,不少女人今后肯定宁愿做出租车,也不会做黄包车和没拿到运营权的黑车。

一旁的张天志听完就脸色一变,他自己以前就是拉黄包车的。

老板这么做,虽然没陷害车夫,也确实会影响到不少人的生计。

只是老板没让骆驼和邓肥刻意找人演戏去陷害车夫,而是让报社查一查是否有车夫犯案,张天志有心为车夫出声,又觉得自己好像没理由劝老板。

这是一人犯事,连累整个行业的典型。

果然,虽然绝大部分人力车车夫都是混口饭吃的普通人,但总免不了出现个老鼠屎。

离着最近的一个案子,是上个月有个从越楠逃过来的车夫,和顾客嘴角后,把顾客打伤。

再远点的案子,还是雷诺没坐上总华探长时,有个车夫和四个发小,一起打劫金店。

其他四人在现场逃走,就那个车夫倒霉被抓。

雷诺当时正和颜同争夺总华探长的位置,为了尽快破案,在警署里,对那车夫先是开价3千,随后加码到8千,让车夫供出同伙。

而8千已经超过了5人打劫黄金后,卖给黑市能拿到的钱,这事被颜同知道后,主动爆料出来打击雷诺的名声,而变得广为人知。

楚向前嘴角一笑,和何祎生聊了几分钟,何祎生再三保证,今后三天,不仅东方日报会大肆报道这方面的新闻。

还会找几个相熟的报社主编帮忙,一起在报纸上要求规范黄包车行业规则。

而且这事必然会获得不少势力的支持。

第一个肯定是专门运营九龙新界,和专门运营香岗岛的两个巴士集团。

第二个会是自行车、摩托车车行。

第三则是一些吃过人力车夫和黑车亏的市民。

三者联合起来,说不定会要求取缔这个行业。

要是楚向前在背后,找鬼佬们聊聊,再给点利益,鬼佬真有可能搞出点动静出来。

但楚向前可不想做的那么绝,虽然港岛在未来确实没了黄包车,但那是社会发展到一定程度,巴士等交通工具大量普及,市场自发的淘汰了黄包车。

但即便到了新千年,也有一些黄包车,集中在天星码头,专门给游客拍照和体验。

而且港岛黄包车,其实也是有牌照的,不是想取缔就能取缔。

但只要在舆论里限期讨论,这个行业必然会比以前难做,倒是肯定的。

只要有个缓冲期,被淘汰的黄包车车夫,倒是可以慢慢流向建筑工人等行业。

但楚向前这么想,还是站在上帝角度,车夫要是一两个月收入减少,就等于家庭的日子会更难过。

说白了,他现在已经从普通人过度到了资本,心态已经变了。

好在他还点底线,对着骆驼和邓肥说道,“听清楚了,别去找车夫的麻烦,要是被我知道,你们找人演戏故意搞那些人力车夫,我就找你们的麻烦。

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